看个新车丨长安林肯航海家登场，外观内饰动力全面改进

目前仅有一款车型冒险家的长安林肯虽然存在感还不强，但这次福特似乎是铁了心要把林肯品牌在中国市场做好，第二款车型林肯飞行家已经登录工信部目录多时，很快将于第三季度量产上市。与此同时第三款车型航海家也已经亮相最新一期工信部目录，它将与飞行家一起，在长安福特的杭州工厂投产，并将于今年第四季度上市销售。

不同于全新的AVIATOR飞行家，以及作为MKC换代接班人的全新CORSAIR冒险家，如今的NAUTILUS航海家实际上是在基于之前的MKX拉皮改款而来，如今转投国产之际，林肯再度对航海家进行了升级。

外观的改动主要集中在前杠部分，不再是进口版的贯通式风格，取消了两侧的四边形镀铬边框装饰，取而代之的是贯穿前杠下唇的宽幅镀铬镶边，还有长条形的LED前雾灯。进气格栅除了银色蜂窝状网格，还可以选装镀铬装饰的雨滴状网格。全系标配LED大灯，但是分为反射式灯槽的低配版本和高配版本的五灯头投射式结构。而目前进口版车型轮眉上的橘黄色反光板是美版车型的强制法规要求，国产之后自然也不再保留。

车身和尾部基本没有什么差别，包括轮毂式样都是沿用目前进口版设计，同样提供18/20/21寸三种规格，只是车尾多了代表国产身份的“长安林肯”字样。另外高配版还有着代表总统版的presidengtial字标，意味着旗舰版的配置规格有望比目前的进口版进一步提高。

国产版航海家的内饰设计还未披露，但从车外拍摄细节可见中控台上方多了悬浮式平板液晶屏的结构，基本可以断定国产版会对内饰设计进行大幅改动。参照之前冒险家和飞行家的内饰风格，预计国产航海家也会有采用相似设计，依然会是林肯品牌家族式的按键电子换挡机构，但整体风格明显比目前略显老气的进口版车型内饰更富时代气息。而且从冒险家国产的策略来看，中控液晶屏从海外版的10.1寸扩增到12.8寸，预计航海家也将大致如此，这相较目前进口版老款航海家的8寸屏幕就扩大了太多。

动力系统同样有所调整，虽然仍然是2.0T和2.7T V6发动机的组合，但其中2.0T机型的峰值参数从165kW和368Nm提升到180kW和390Nm。从进口MKC到国产冒险家的价格调整，预计接下来航海家国产后的售价也有望降低3-4万元，如果考虑其低配车型的动力提升和旗舰车型的配置提升，国产版的航海家性价比提升幅度其实要更大一些。

以同样前驱平台的豪华品牌车型奥迪Q5L作对比，林肯航海家的车身长宽高尺寸都要明显更大，只是轴距不及加长版的奥迪Q5L。而且航海家的两款发动机动力输出均要明显强于Q5L的40TFSI和45TFSI车型所对应的低、高功率2.0T发动机，但Q5L的燃油经济性明显要好了不少。

航海家标配8AT变速箱，2.0T动力提供前驱和四驱版本。Q5L则是搭配7速双离合变速箱，并且全系标配四驱系统。当然航海家最大的软肋是林肯的品牌影响力远不及奥迪，因此其定价也必须保持一定的错位，以体现其经济性优势。