徐和谊：北汽集团有3个杀手锏
最近，让北汽集团党委书记、董事长徐和谊高兴的事有很多，比如世界500强的第124位，比如北汽新能源的A股上市即将落地，当然还有北京奔驰的一骑绝尘、北京现代的强势复苏，以及北京牌越野车的孤独求败等等。
围绕“高、新、特”强化核心竞争力
7月19日，美国《财富》杂志公布“2018年世界500强企业”排行榜。北汽集团以695.91亿美元营业收入，排名第124位，比上一年度提升13位。从2013年首次进入世界500强、排名第336位开始，北汽集团连续六年上榜，排名不断上升，六年共提升212位。
2018上半年，北汽集团实现整车销量120.3万辆，以7.5%的增速跑赢大盘，并呈现“利润增长高于收入增长，收入增长高于销量增长”的良好态势。
未来，北汽集团将围绕“高”、“新”、“特”全面强化核心竞争力。“高”，体现在品质为上，强化高端制造、高端产品，筑牢高质量发展的根基；“新”，体现在创新驱动，将加快全面的新能源化步伐，推进新技术落地，激活高质量发展动力；“特”，体现在比较优势，北汽集团将强化以越野车为代表的特色产品和服务，打造高质量发展差异化优势。
年内完成国企改革解决深层次问题
作为北京市属国企龙头，北京市委书记蔡奇对北汽集团提出了更高的要求，“加大改革力度，稳步推进企业混合所有制改革、人才激励机制改革，推进相关企业上市。努力打造具有全球影响力的百年北汽品牌。”徐和谊也对北汽的国企改革寄予厚望，“北汽集团的国企改革完整方案将在今年内完成，并对汽车行业及北京市属国企具有示范作用。”
据了解，在北汽集团内部，接下来即将举行的每年一度的中高层干部战略研讨会上，国企改革就是重点讨论议题。“国企改革到底改什么？尤其是制造业，汽车这个充分竞争的行业，要解决国企目前存在的哪些问题？”徐和谊强调，北汽集团要抓住国家这次国企改革的机遇，从体制上解决深层次问题。
同时，北汽集团希望通过国企改革积极完善公司体制机制，以构建管理者及核心员工利益与企业经济效益挂钩的公司治理机制为目标，不断探索职业经理人制度、员工股权激励、创新容错机制等方面的改革内容。
北汽集团有3个杀手锏
据徐和谊董事长介绍，未来北汽集团会形成完整的产业体系，也就是乘用车、商用车和服务贸易三大业务版块，并都将进入资本市场完成上市，而北汽集团的角色则是国有出资人。
“企业不可能是全才，每个企业都有自己的杀手锏。北汽集团结合自身优势已经培育出自己的杀手锏：一是越野车，二是新能源汽车，三是商用车。”徐和谊对北汽集团未来发展有着清醒的认知。
众所周知，北汽在越野车领域有着近60年的积淀，北京牌越野车在行业里并无真正的竞争对手，处于绝对优势地位，尤其是北京(BJ)40 PLUS作为最舒适的越野车上市后，赢得了市场得到了消费者的认可。上半年销售1.4万辆，同比增长37.0%，保持自主品牌硬派越野市场领军地位。接下来北汽会围绕越野车做专、做精、做透，做出行业特色。此外，包括插电混动越野车在内的高端车型也会陆续推出。
除了推出更丰富的产品，北汽集团投资兴建位于顺义占地6000亩的“北京小镇（越野小镇）”将于明年投入使用，这是带有中国特色具备专业越野比赛能力的越野文化小镇，此前经销商在北汽的指导下已经在全国建成了20多个越野基地，这也是消费升级的典型表现。
二是新能源汽车，作为中国新能源汽车行业的先行者，北汽集团始终以创新之力走在中国新能源汽车产业前端，发挥着领军作用。北汽集团已连续五年保持中国纯电动车销量第一，并于2017年一举夺得全球纯电动车销量冠军。2018年3月，由北汽集团牵头建设的中国首个国家级新能源汽车技术创新中心揭牌成立，建设世界级新能源汽车技术创新高地。北汽集团还携手戴姆勒投资119亿建设北京奔驰新能源豪华车生产基地。今年，北汽集团与麦格纳签署战略合作协议，建立合资企业，致力于打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心，并计划首先投产北汽新能源高端品牌ARCFOX的相关车型，成为新时代汽车行业国际合作的典范。
此外，北汽集团还与滴滴出行、华晨汽车等知名企业围绕电动化、智能化、网联化、共享化等行业转型趋势建立了紧密的战略合作关系。
通过借壳，北汽新能源登陆资本市场也只是时间问题, 将成为A 股新能源第一股。如此看来，北汽新能源无论是在产品、销售还是资本层面，都走在了全球新能源汽车行业的前列，确立了独特的竞争优势。
当然还有另一个杀手锏商用车，也就是北汽福田，福田汽车是中国品种最全、规模最大的商用车企业。现有资产861多亿元，连续 14年蝉联商用车第一。目前，福田汽车累计产销车800万辆，连续多年中国商用车销量领先；海外累计出口56万辆，连续6年位居中国商用车出口第一。
对于将毕生绝大部分精力贡献给北汽的徐和谊来说，定希望在退休后留给公众一个更具竞争力、能够持续发展的健康的北汽。通过国企改革解决北汽集团深层次问题，确立核心竞争优势，开放的徐和谊正在与时间赛跑。