穿越斯威G01跑到天边去撒野，哪儿来的那么大底气？

去撒野，谁都想。在这个压力备增的时代，有谁不想找机会放飞自己？而且，当下偶尔去撒个野，并不是太难的事。但是，如果是想奔着诗与无言去天边撒野，那还是有辆足够支持你出行的车子更踏实。

说到这里，你的第一反应是什么？又是那些成名的大牌越野车？这也可以理解，但是，如果你知道斯威G01也可以和你一起去天边撒野，是不是会感到很惊奇？

没错，就在前几天，有机会参加了斯威G01从内蒙阿尔山到蒙古国的长途试驾，就真切地体会到了这款车的“撒野”能力。

第一天到达阿尔山时，天气不错。在北京仍是高温炙人时，这个边境小城的气温、空气质量也都让人很享受。由于当天航班较早就飞到阿尔山，下午我们开着斯威G01去了阿尔山国家森林公园，探访驼峰岭天池。

驾驶着斯威G01，行走在路上，道路两旁遍布的火山岩，似乎在向我们传达着来自远古的信息，这种感觉很让人新奇。同样带给我们新奇的是斯威G01，作为斯威汽车这个新生汽车品牌旗下的产品，拥有4610mmX1855mmX1725mm的大车身尺寸、2750mm长轴距，并且由意大利的斯威G01，无论是盾型前脸、箭头型进气格栅，还是平行箭羽式双腰线、上箭尾型LED后尾灯，那种无所不在的骑士型格，与城市建筑、周边草原、火山岩都毫无违合感。看来前丰田欧洲首席设计师、前奥迪首席外观设计师科沃斯在这款车的设计上，还是用了相当多的心思的。

坐在车内，你会感受到令人眼前一亮的高级感，7寸全液晶仪表盘、10寸中控大屏，和空调控制触摸屏很抢眼地成为视觉中心。激活它的智能语音系统，人机聊天之中就轻松语音控制完成空调、天窗等操作，也省去了手动的麻烦。而身处大面积软包覆的车内，坐在意大利进口小牛皮包裹的座椅上，一路前行也是一件乐事。

进入森林公园后，有很长一段路是在之前伐木外运的 铁路路基上铺建的，极窄的路面给超车、会车增加了难度。好在，斯威G01方向盘指向准确，再加上舒适模式/运动模式两种可调的EPS转向力度，以及1.5T发动机115kw的最大功率和230N·m的最大扭矩，涡轮增压介入及时，6AT变速器平顺输出，加速超车毫无压力，而在以较高速度过弯时，底盘的操控表现也给人足够的信心，斯威G01已经具备了“撒野”的资格。

这当然不是全部，重头戏是第二天在蒙古国草原上的穿越。毗邻阿尔山地区的蒙古境内，人烟稀少，茫茫草原保持着原始状态。在等待N久好不容易获准通关后，我们正式开始了到天边撒野。

与内蒙良好的道路状况不同，刚刚走出外蒙海关的院子，茂盛的草地上，只有两道车辙。而且，由于进关之前一直下雨，车辙低洼处满是积水，略高的地方虽然无水，却也是一片泥泞，斯威G01的这次试驾瞬间进入了越野模式，也正是这场大雨与蒙古国草原的相遇，也让我们更加迫切地想要知道，斯威G01在这里能撒多大的野。

说实话，斯威G01真的没有让人失望。进入外蒙草原初期，那条砂石路还算好走，尽管有些颠簸，但斯威G01前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架，还是有着不错的表现，对颠簸有着很好的过滤。如此，这款车如果是在铺装路面行驶，自然会有着更好驾乘舒适性提升。

真正进入草原深处，坑洼、积水、松软的烂路成了持续性的常态。好在斯威G01面对这些状况的表现还是相当令人满意，无论是直接轧过积水洼地，还是以较快速度冲过泥泞路面，抑或是单边碾压路边的松软草地，以及驶过类似交叉轴的坑洼地段，斯威G01都保持了很好的通过性。

再加上斯威G01很好的底盘调校，以及ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统等安全配置的共同加持，说实话，或许开始时还有一点担心，唯恐这辆城市SUV遇阻难以继续前行，但在熟悉了这段草原荒路的“脾气“，并且对斯威G01有了越来越多的信心之后，也渐渐放开胆子大胆驾驶。特别是看着车轮压出的水花扑向风挡和侧窗，那种痛快撒野的快感，还真是令人感到惊喜。

其实，敢于撒野的斯威G01不仅玩得了水，下得去坑，还爬得了高。一路压泥过水的斯威G01行驶了四十多公里，赶到折返点，大家吃过中饭之后，又开始在折返点附近的乌鸦山上开始撒野。在驶过一段缓坡后，山坡上遍布砂石，坡度也够大，但这对于斯威G01车队来说，已经完全不是问题。缓踩油门，斯威G01的发动机涡轮增压迅即介入并产生爆发力，再加上19吋的“大脚“良好的抓地力，全体车辆完成冲坡。

只是，据说古时候一位将军死后埋葬在这里，乌鸦山也成了当地的圣山，山顶上大小不一的玛尼堆，应该就是当地人虔诚祭拜后形成的。也正因此，斯威G01车队没有造次地直接冲顶，而是停在山顶附近，一行人下车，欣赏四周的壮景，不知道心中有没有几分怀古之心呢？

回程依旧是那条唯一的“路”，斯威G01车队依然全部归回，再次通关是回国了，看着壮观的国门，虽然不是第一次出国回国，但是心中还是有些小激动。毕竟，这一次到天边撒野，可是经风沥雨、冲破险阻后顺利回来的。虽然每个人都会有些疲惫，但回望与我们一起撒野的斯威G01，心中还是很感欣慰，不为别的，只为斯威汽车虽然创立时间不长，但斯威G01有着敢于撒野的底气与表现，就冲这一点，应该点个赞！