穿越80km蒙古草原无人区 斯威G01告诉你如何做到玩命的撒野丨车业杂谈
入秋，又到旅行季。对于久居钢筋森林间，忙碌于生活的年轻人，此时总是蠢蠢欲动，约上三五知己来一场酣畅淋漓的自驾远行，俨然已成为时尚标配。每个人心中都有一个远方，也许是圣洁的布达拉宫，或是广袤的呼伦贝尔草原，甚至是一个大家都不熟悉的地方……年华易逝，无论多远，趁着年轻去出发，不负青春好时光。
位于内蒙古东部的阿尔山市，被呼伦贝尔、锡林郭勒、科尔沁、蒙古四大草原所环抱，是全国纬度最高的城市之一。阿尔山城市很小，旅游业方兴未艾，相比同属内蒙古的呼伦贝尔草原、满洲里、额济纳旗……并不那么为人熟知。阿尔山与蒙古国接壤，国家森林公园、天池、玫瑰峰的旖旎风光让人神往，不过这一次，阿尔山不是终点。和骑士斯威G01相遇，同样年轻而不羁的心，当然向往去更远处走一遭，到天边去撒把野。
阿尔山玫瑰峰北的阙奕坛草原是成吉思汗漠北铁骑的摇篮，是成吉思汗及其子孙南下、西征东进的力量之源。而由前丰田欧洲首席设计师、前奥迪首席外观设计师科沃斯操刀设计的斯威G01，其盾形前脸、箭头形进气格栅、平行箭羽式双腰线、上箭尾型LED后尾灯……无处不彰显出它独有的骑士型格，当斯威G01于冥冥中来到阿尔山，似乎在向数百年前那支漠北铁骑，向一代天骄成吉思汗致敬。虽然斯威G01定位于紧凑型SUV，但其4610mmX1855mmX1725mm的大车身，加上2750的长轴距，五个长腿欧巴进入车内，个体空间仍有富余。这样的驾乘空间，不说同级，面对某些中型SUV车型，也是不落下风。
让人眼前一亮的是斯威G01内部所呈现出来的高级感，或者说斯威G01把10万元级的内饰做到超乎想象。7寸全液晶仪表盘、10寸中控大屏以及空调控制触摸屏，三块液晶显示屏的运用显然经过用心设计，毫无拼凑和粗制痕迹。
高级感还来自于细节上的处理，三幅式真皮运动方向盘、中控台及门板内侧均包覆软质材料、带运动风格且包裹感上乘的真皮座椅……总之，整个座舱显得紧凑而有格调，无论视觉和触觉上用轻奢来定义也不为过。
阿尔山口岸位于阿尔山市伊尔施镇，距市区45KM，是通往蒙古国的二类口岸。早上6点，车队集结编队前往阿尔山口岸，此时暴雨倾盆而至，而此次穿越的蒙古大草原无人区，往返80KM的路途全是非铺装路面，也就是一条砂石泥土暗坑积水混合而成的“机耕道”，对于只是城市SUV的斯威G01来说，这个野还能撒得起来吗？
都不是问题，年轻是勇于挑战的，而骑士则是天生强者。值得一提的是，过关时通过庄严而伟岸的中华人民共和国国门，民族自豪感顿生，而作为重庆人，驾驶着“重庆造”走出国门，更令人心潮澎湃。
踏上广袤的蒙古大草原，此行的目的地是距离蒙古国松贝尔口岸约40km外的乌鸦山。斯威G01所搭载的是1.5T+6AT的动力组合，行驶在没有积水的车辙上，起步阶段还算平顺，循序渐进，当转速2000时涡轮的介入，则能充分的感受到瞬间力量的爆发。面对连续的泥泞水坑，水面下松软的泥土对于城市SUV来说是场考验，从小心翼翼单边旱地通过到信心满满的加速四轮通过水坑，水的阻力和松软的泥土施加给车辆反作用力，车身随着惯性会有轻微的横移和甩尾现象，不过斯威G01优秀的底盘调校，加上配备的ESP车身电子稳定系统、TCS牵引力控制系统、HBA刹车辅助系统等安全科技，基本上能做到稳稳的通过。
随着行车的深入，斯威G01给予的信心是越来越足，踩住油门，握紧方向盘，从无数的水坑中呼啸而过，飞溅起数米高的泥水落在车身和草原上，这一刻，我们在蒙古大草原上尽情撒野，享受着斯威G01赋予的畅爽驾控乐趣。
一路的小暗坑和大小不一的砂石路面，带给驾乘人员的颠簸感还是比较强烈，斯威G01前麦弗逊独立悬架/后五连杆独立悬架在如此极限道路下表现还是很不错，尽可能多的过滤掉碎石和暗坑带来的颠簸。如若在城市通勤，偶尔面对减速带或者一些坑洼路面，驾乘舒适感会大大提升。
在乌鸦山下蒙古包里享用了原汁原味的牛羊肉大餐后，驱车登山。乌鸦山不高，但上山道路坡度较大且布满碎石，对于经过极限道路考验的斯威G01来说，并不是太大的挑战。缓缓踩下油门，斯威G01转涡轮介入后带来的爆发力和235/45 R19轮胎所提供抓地力，冲顶一气呵成。
不止于此，斯威G01上还有很多让人意想不到的东西，比如高清360°全景影像系统、后侧盲区监测、FCW前碰撞预警、车道偏离预警、ACC自适应巡航、自动泊车、胎压监测等。无论驾驶斯威G01去生活还是去撒野，更多的是一份安心。
在蒙古国停留的时间并不太长，但令人印象深刻。一台车，与三五好友；趁年轻，去远方撒野。那么，年轻人需要一台什么样的车去远行，去撒野，预售价7.99万起的斯威G01或许就是答案。
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