还是干不过汉兰达！这款美系七座豪华SUV也败下阵来了
丰田到底有多强？这个问题可能大家都没想过，因为我们所熟悉的丰田只不过是一个造家用车的日本车企。但是别忘了，皇冠曾经在国内的豪华车市场上几乎垄断了将近二十年的时间，而在如今的越野车市场上，普拉多和陆巡亦是牢牢占据着一哥的位置。放在离普通消费者更近一点的市场上，汉兰达如今同样是稳坐中型SUV销冠的位置。
当然了，各大厂商都不服气汉兰达的垄断，于是像福特锐界、大众途昂、雪佛兰探界者、别克昂科旗等七座中型SUV纷纷向汉兰达发起挑战，不过最终都败下阵来。
在汉兰达的挑战者中，大家最看好的是别克的昂科旗，外观漂亮、内饰豪华、配置单亮眼…看上去这台美式SUV完全具备了挑战汉兰达的潜力，但它的销量却也是不温不火。
或许有人会认为现今的别克居然敢把自家车型的起售价拉到将近三十万完全是不自量力，但放在前几年昂科旗的前任昂科威刚上市那会，这个定价对别克来说其实没毛病。从别克在华的发展史，其实也是一部衰落史。如果放在十五年前，别克在国内的影响力和号召力完全可以与丰田平起平坐，当时的丰田敢把皇冠的定价放在五十万左右，而别克同样有底气卖售价超过六十万的林荫大道。可是时过境迁，丰田还是那个有底气的丰田，别克的境况却不可同日而语，别克旗下如今销量还算过得去的也只有英朗和君威了，而这两款车能有这样的的销量也还是建立在大幅优惠的条件下。
别克现在的品牌溢价，已经很难支撑起昂科旗这样售价在30万以上的全新高端车型了，所以昂科旗想要实现销量增长只有一个办法，那就是像君威、君越一样大幅降价。然而现款的昂科旗上市都快半年了，价格依然很坚挺，至今都没有给出任何终端优惠。但消费者心里都清楚，昂科旗迟早是会降价的，现在买并不是最佳时机，所以很多喜欢这款车的人要么还在等待和观望，要么就直接选择了它的竞品车型。但是昂科旗就算降价，也不敢降太多，毕竟一旦没刹住车，昂科威就没有退路了。
从目前已经购买了别克昂科旗的车主反馈来看，多数车主认为昂科旗的配置比较高、乘坐感舒适、内饰做工以及动力方面的表现也比较满意。不足之处是优惠幅度比较小、第三排空间拥挤、市区路段油耗高以及内饰异味比较大。其实这个评价对于一台售价三十万左右的中型SUV来说是还算不错的，基本算是主流水平。
可是除了产品力以外，这一级别的消费者还看重其他东西。中型合资SUV市场的受众天然无法与普通轿车市场相比，这里不靠性价比争夺市场。因为这个区间的消费者，不仅重视产品力，同样重视厂家的实力，乃至品牌之间的博弈。毕竟，随随便便落地三十几万，一只脚已经跨入豪华车门槛了。可以说，昂科旗的悲哀，不在于产品力不足，更不在于挂错了标，只能说是生错了时代。放在五年前，昂科旗还可以与汉兰达掰掰手腕，不过放在现在的话，实在是难顶。
其实昂科旗绝非一无是处，相反它的滤震舒适和隔音静谧性在同级之中无可挑剔，乘坐的整体质感并不差。与汉兰达相比，昂科旗在硬实力上完全不落下风，但在软实力上，汉兰达在这一市场上可谓无人能与之匹敌。
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