雷诺388亿贷款获批 多方诉求达成一致？

【有车以后 行业】受新冠肺炎疫情影响，雷诺正承受着内忧外患的双重困扰。在法国本土，雷诺前脚刚发布了裁员计划，后脚工厂员工及工会就表示强烈抗议，此前有传言称，法国政府也在向雷诺施压，如果雷诺关闭法国工厂，政府将很大可能不在其申请的一笔50亿欧元（约合人民币388亿元）贷款上签字批准。

       雷诺董事长 让-多米尼克·盛纳德
  

而目前的最新消息是，这笔贷款已经获得法国政府的签字担保。法国巴黎银行、法国农业信贷银行、法国汇丰银行、法国对外贸易银行和法国兴业银行都将参与雷诺本次融资。雷诺董事长让-多米尼克·盛纳德（Jean-Dominique Senard）日前表示，法国政府并未在这项担保贷款上绑定任何重要的附加条件。

为完成削减20亿欧元运营成本，以及在全球范围内裁撤1.46万个岗位的复苏计划，雷诺计划把法国莫伯日工厂的生产工作转移到70公里以外的杜埃工厂，未来两家工厂将进行合并。此举引发了大规模的工人抗议，政府和工会也表示希望雷诺留在当地。尽管盛纳德随后表示法国工厂不会关停，但目前来看依然难以平息各方的不满。

  有车观点

工人需要稳定收入，企业需要节约成本，政府需要维稳与税收，从宏观的角度来看，各方面的矛盾似乎天生难以调和。目前，雷诺获得了法国政府的贷款担保，此次事件暂时以较为和谐的结果告一段落。但需要明确的是，新冠疫情在中国以外地区并没有得到强有力的控制，给经济带来的负面影响正在持续发酵。不仅对于雷诺，这对所有车企都是一个考验。更何况法国还有勇于抗争的工人和强势的工会，雷诺的未来可能不会太顺利。