"买引擎送车"也就算了，这10款车竟然还“虚标”发动机功率

年份：1967-1969

发动机：7.0升V8自然吸气发动机

标定马力：430匹

实际马力：560-580匹

Corvette的C3车型推出过多款V8发动机车型，其中有一款就有虚标功率的现象，这款发动机就是大缸体L88发动机，配备了赛用凸轮轴、铝合金气缸盖、全段高流量进气等结构，经过实测，这台标着430匹马力的发动机可以在6500转爆发出560-580匹马力！

年份：1989-2002

发动机：2.6升直列6缸双涡轮增压发动机

标定马力：280匹

实际马力：320匹

当年日本车企间有一个“君子协定”，就是性能车原厂功率不能超过280匹马力。而日产的Skyline GT-R就表面遵守了这个协议，对外宣称只有280匹马力，实际发动机端的马力达到了320匹马力，而且这款车只要把增压限制解封就会释放更多的动力。

年份：1989-2002

发动机：3.0升V8双涡轮增压发动机

标定马力：477匹

实际马力：500匹以上

法拉利F40所搭载的是一台3.0升V8双涡轮增压发动机，这款车型标着的发动机功率为377匹，实际该车的马力是超过500匹的。所以也导致F40比F50跑得还要快，要知道两款车的重量基本一致，但F50的最大马力可是比F40足足多了40匹。

年份：1995-2005

发动机：4.4升V8自然吸气发动机

标定马力：286匹

实际马力：305匹

E39这代宝马540i车型的最大马力为286匹，然而该车的实际最大马力为305匹，就连轮上马力也达到了260-270匹的水平。同时还可以推测，搭载相同发动机的宝马7系也存在这个虚标情况。

年份：2003-2005

发动机：2.4升直四涡轮增压发动机

标定马力：215-230匹

实际马力：245-280匹

道奇Deon SRT4的官方功率虽然几经调整，但真实马力一直都比宣传的高出不少。该车曲轴端的最大马力在245-280匹左右，轮上马力也达到了215-240匹。

年份：2004-2006

发动机：5.4升V8机械增压发动机

标定马力：550匹

实际马力：630匹

初代福特GT搭载的是自家Modular系列5.4升V8机械增压发动机，最大马力550匹。但是福特在数据上“撒了个谎”，实测最大马力为630匹左右，而轮上马力也达到了520-550匹。

年份：2008-2016

发动机：5.0升V8机械增压发动机

标定马力：477匹

实际马力：540匹

福特Falcon是有直列6缸和V8两款动力总成选择，其中5.0升V8机械增压发动机也存在虚标功率的现象，通常超增压模式只能维持很短的时间，让车辆瞬间释放出更大的动力。不过Falcon FPV GT-F的ECU在车辆冷却系统报警之前，能够一直让引擎处于超增压状态，动力也就直接飙至540匹以上。

年份：2013至今

发动机：2.0升直四涡轮增压发动机

标定马力：220匹

实际马力：250匹

大众高尔夫GTI也是虚标功率一员，官方宣传原厂高尔夫GTI的马力为220匹，选装性能包之后最大马力能达到230匹。实际选装性能包以后，该车的最大马力能达到250匹以上。不过这里说的高尔夫GTI是国外版本的GTI，并不是中国市场的GTI。

年份：2013至今

发动机：5.0升V8机械增压发动机

标定马力：495匹

实际马力：525匹

捷豹官方宣称F-Type的马力为495匹，但实际上F-Type V8 S的最大马力能达到525匹，轮上马力也有450匹之多，甚至有不少媒体都觉得这款车给人的感觉比官方数据更为强劲。

年份：2014至今

发动机：6.2升V8机械增压发动机

标定马力：707匹

实际马力：750匹

Hellcat搭载一款6.2升V8机械增压发动机，最大马力为707匹，峰值扭矩为881牛·米，这样的数据虽然足以让人闻风丧胆。但这还不是Challenger Hellcat的真正实力，发动机曲轴端最大马力为750匹，峰值扭矩922牛·米，轮上马力达到了可怕的685匹！