丰田亚洲龙自上市以来一直保持相对较高的热度,而本土化的设计更使这辆车适合于中国消费者需求,再加上丰田多年给国人留下的良好口碑,亚洲龙自去年上市以来,短短5个月内就售出了高达3.3万的销量,所以成为了中国市场最受欢迎的中型轿车之一。
而且最近也常听到它将作为皇冠替代车型的消息,无论真假,其实听到这个消息,对于小编而言是非常遗憾的。近期有幸找到了亚洲龙来试驾,在这里先给大家分享一下我的感受。
全车的尺寸是4975/1850/1450mm,轴距为2870mm,比雅阁、凯美瑞的尺寸都要大,和雷克萨斯ES的尺寸非常接近。空间方面,前排整体表现感觉比较一般,主要是前排头部空间对于高个子的乘客不太友好,但座椅两边的空间还是很宽敞的。
因为这辆车有点像轿跑掀背式车顶,所以就导致了后排的头部空间减小了,而且也牵连到了乘坐空间。当然毕竟属于中大型轿车,所以后排的腿部空间还是非常宽的,没错,非常宽。
总结
亚洲龙在中级车市场还是一台非常不错的车,虽然无法对比皇冠,但在配置上相比凯美瑞还是不相上下的,毕竟是同门所以共同点也有很多。
这辆车的定位比较独特,尺寸比常规的B系车要长,可又够不到中大型轿车的尺寸,介于两级之间。
价格方面和常见的B级车相差不多,所以算是给了用户一个新的选择。而且4年10万公里的免费保养在同级别车里是一个非常大的竞争优势。