凯翼汽车开启2.0时代 炫界或是“翻身力作”

在沉寂三年后，凯翼汽车终于迎来“翻身”机会。 

5月25日，凯翼汽车2.0时代的开山力作-凯翼炫界正式开启预售，新车共推出6款车型，预售价格区间为5.89万-8.99万元。另外，在预售期间，前10000名客户还可享受5000元现金钜惠。

提到凯翼汽车，是近两年才被大众熟知。据公开资料显示，凯翼汽车有限公司成立于2014年3月，这家年轻品牌，自出生就选择了一条与众不同的路，突破汽车行业造车的传统定式，用互联网思维来造车，凭借“传统汽车+互联网”这种汽车行业里新奇商业模式成功吸引了关注。2015全年凯翼销量达到2.4万台，2016年销量为4.3万台，同比增长额接近80%。

然而，2017年凯翼汽车开始下滑，当年年销仅2.5万辆。业绩不佳，凯翼汽车立即进入调整期，先是为其注入新鲜血液，股权变更为宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司、奇瑞汽车股份有限公司、四川省宜宾普什集团有限公司三方控股的国有股份制企业，分别控股50.5%、49%、0.5%。随后，凯翼汽车开始战略调整，建厂扩产能、引入大量行业“骨干”后，再于今年获得了国家乘用车双资质（含新能源），成为四川省首家拥有轿车、SUV、MPV三大类乘用汽车生产资质的整车生产企业。

而炫界则是其调整后的首款车型，也是凯翼汽车开启2.0时代的全新力作，肩负着汽车能否突围的重任。具体看炫界这款车，采用“凯旋之翼”全新设计语言，推出 “翼展式”和“满天星”两种进气格栅，还有多种车身色彩组合满足年轻人追求酷炫的需求。同时，也加入了很多流行元素，譬如悬浮式车型设计、双色轮毂、贯穿式尾灯等。从这些特质可知，炫界主打潮流和年轻，也就说明凯翼汽车未来的规划为打造符合年轻消费者对个性化、智能化的需求，颜值与实力兼具的产品。

除了产品外，炫界在价格上与主流紧凑型SUV拉开距离。与炫界同一级别车型售价均在6.6万元以上，而炫界不到6万元的这一价格已经触底，甚至已经下探到小型SUV价格区间。

众所周知，紧凑型SUV向来竞争激烈，东风风行T5、哈弗M6以及吉利远景X6等竞品车型已经深耕市场多年，并积累一定的客户群。炫界作为一款全新车型想要打入这一市场并不容易，而这次“低价”策略确实已经成功吸引到一些消费者对炫界的关注，名声打响，炫界在6月份正式上市后的表现值得期待。

作为一家年轻品牌，凯翼汽车在试错后已经快速调整到正确的轨道。实际上，在2019年凯翼汽车已经经过渠道下沉，适时响应市场调整政策，聚焦细分市场，在中国品牌乘用车销售同比下降17.5%的大势下，实现逆势上扬，销量同比2018年上升12%至2.7万辆。今年，整体市场形势更加严峻，凯翼旗下仅小型SUV凯翼X3、紧凑型SUV凯翼X5两款车型有销量数据，今年前4个月累计售出2006辆，同比下滑25.86%。

随着炫界的上市，凯翼汽车2.0时代将开启，翻身的机会也到了。根据规划，2020年凯翼汽车将投放两款主力产品系列，并同步推出新能源。除了产品，营销将是凯翼今年的发力重点。宜宾凯翼汽车有限公司副总经理、凯翼汽车销售有限公司总经理刘宏伟在报告2020年营销工作时说，凯翼汽车将以新品炫界为引擎，优化商务政策、创新营销模式、提升运营能力、落地终端促销和打通信息平台，强力拉动品牌、运营、销量跨上新台阶。