小型SUV配三菱动力，全系多连杆独立后悬，顶配才十万

小型SUV在市场上受到了普遍欢迎，一方面具有SUV的外形和较好的通过性，另一方面价格相对比较低廉，甚至合资小型SUV都有跌破10万元的。

当然，由于小型SUV的定位问题，大多数底盘都是采用了扭力梁非独立后悬，能采用多连杆独立后悬的非常少。多连杆独立后悬能带来更好的操控和舒适性，成本也更高。

这里推荐一款小型SUV中为数不多采用了多连杆独立后悬的车型，而且整体产品力也可圈可点，就是东南DX3。

东南曾经跟三菱合资，生产了戈蓝、翼神、君阁等车型，目前东南三菱已经基本停摆，三菱的合作重心也放在了广汽三菱。但东南自主品牌却迎来了一波不错的发展势头，先是推出了一款紧凑型SUV东南DX7，后续又推出了小型SUV东南DX3。

东南DX3的造型设计依然有国外团队参与打造，整体看着颜值很高，在小型SUV市场上属于造型水平较高的产品。超过2.6米的轴距和超过4.3米的车长，在小型SUV中也算是大块头。颜值和尺寸成为了DX3的核心竞争力之一。

另外，东南DX3的动力系统规格也很高，全系有1.5L和1.5T两款发动机，均来自于三菱。三菱的发动机虽然技术谈不上很先进，但其动力、油耗和NVH表现，相比自主品牌的发动机还是存在较大优势。而且两款发动机都有三菱的MIVEC技术，并且是全铝结构。

1.5T车型还提供了自动挡，匹配的是来自邦奇的CVT变速器，这款CVT也是邦奇的最新机型，节能性和操控性上有所提升。邦奇的CVT在自主品牌车型中广泛使用，稳定性没问题。值得一提的是，1.5T手动挡采用的是爱信6MT变速器。

东南DX3不仅采用了四轮独立悬架，而且其离地间隙高达200mm，同级车型往往大多在150-170mm之间，更高的离地间隙能带来更好的通过性。

东南DX3全系指导价为6.79-10.59万元，这个价位考虑到有三菱动力和后独立悬架，并不算高。还全系标配了ESP、胎压监测和上坡辅助、LED日行灯和皮质座椅。

锐车评推荐购买1.5T自动挡车型，建议首选1.5T CVT尊贵型，指导价为9.59万元，除了上述标配外，还有9寸大屏、倒车影像、定速巡航、行李架、天窗、无钥匙进入和一键启动和三自动（自动大灯、自动雨刮、自动空调），这个配置水平算比较高了。目前东南DX3整体优惠幅度大概在5千元左右，这款车型裸车9万左右可以成交，10.5万元左右落地。