暴雨致使数万台车辆受损，谁来赔偿？

CarBuyer 2020-06-01 22:00:10

“水能载舟，亦能覆舟”。

近些天来，全国大范围地区突降暴雨，短时间内陡增的大量降水在部分城市中形成了严重内涝，而相对于内陆地区“快排水，保平安”的疏通策略，原本雨水就比较充足的沿海地区想要解决这一问题则显得更加困难，例如此次受灾最严重的广州地区。

5月21日晚，@广州应急管理就这次特大暴雨情况作出通报：

黄埔区鸣泉山庄发生浅表层小型山体滑坡及伴生泥石流，致房屋倒塌4间，受困人员9人，其中，7人安全撤离，2人遇难。黄埔区开源大道隧道有车辆被困，4人逃生、2人溺亡。

在此之前，广州区域内已经连续两天多次出现“水浸街”的现象，地铁13号线也随后发布了暂停运营的公告。而与此同时，广汽本田二工厂的新车库存场地也成为了受灾严重的地区之一，数百辆冠道、雅阁、皓影、缤智等全新车全部泡在暴雨过后的泥水中，严重的半个车身都在水里。

此事被媒体披露后，广大网友除了纷纷表示“心疼本田”之外，还提出了另外的担忧：那就是这些“泡水车”此后会不会流入市场？虽然有不少人都认为这种担心完全就是“咸吃萝卜淡操心”，但实际上受损新车流入市场也并非没有发生过。

回想当年天津港大爆炸，停放在港口的大量Jeep高性能自由光以及大切诺基瞬间就成为了“全损车”，即便部分车型受损较轻，但考虑到化学飞沫可能已经入侵到车辆内部，故当时Jeep官方也明确表示“这批车辆将不会流入市场”。

然而令人意想不到的是，Jeep确实将此批车辆在内部系统中做了报废处理，可在承保的保险公司走完理赔流程后，这些“全损车”也就随之变成了保险公司的财产。而品牌方是无法干涉保险公司处理名下财产的，于是最终大量“粉尘车”以新车价的5折左右再次流入进了市场。（并且卖的还不错）

因此结合上述案例，其实广大网友的担心不是没有原因的，好在广本在第一时间就此事对媒体做出了回应：

“22号因为受到广州暴雨影响，造成了少量车辆受损，目前正在统计当中，后续这批车辆是不会进入销售渠道的。这些车辆后期修复后满足条件的，将内部使用。这个事情对公司影响很小，目前生产秩序也正常推进”。

而后我们又再次询问了相关业内人士，其表示按照以往广汽本田的做法，受损严重且没有修复价值的新车，直接进行报废处理；而有修复价值的新车，会重新拆解上线，把需要更换的零件全部更换，确保修复后，各项性能，完全达到新车标准。

与此同时，这些车不会流出市场，会作为工厂员工福利，以抽签的方式给员工购买，价格5-6折左右，并且通过合同约定限定时间内，不可以转让过户。而这批车的车架号码，可以通过经销商渠道公开查询。

所以，担心以后自己会买到“全新泡水车”的朋友可以完全放心了。按照广本的流程，就算你想买到这批“低价车”也绝非易事。不过在我们调查此事的同时，却又发现了另外一个有意思的事情：原来广本已经不是第一次遭遇“洪灾”了。

早在2016年6月8日，广汽本田就曾官方发布“广汽本田部分产品车浸泡受损情况声明”，因广州市增城区突发暴雨，暴雨致使广汽本田部分产品车停车场发生严重积水，造成部分车辆浸泡受损。

且在这次“水泡车”事件中，广汽本田也同样承诺，浸泡受损的车辆不会进入销售渠道。看来即便时间已经过去了四年，广本工厂的排水系统仍旧没有得到有效加强，再想想其在广州地区共拥有黄埔、增城、广州开发区三个厂区，或许日后这样尴尬的局面还会再次出现。

除了广本厂区之外，此次广州还有数万辆私家车也成为了内涝下的“亡魂”，毕竟当时部分地区街道的积水量已经足以浸过私家车的头顶，就更别提那些停在地库的车辆了，说是“全军覆没”也丝毫不为过。

在这种情况下，汽车保险也就成为了广大车主降低损失的“最后一道防线”，只是各位有所不知，并非所有被水浸泡过的车辆都能获得全款理赔。简单来说，保险公司确定车辆是否可以申报“全损”主要有以下三个标准：

轻微受损，只是车辆进水状况比较轻微，水位并未高于地台位置，此时车辆机械以及电子装置并不会受到太大影响。故在此情况下，保险公司定损项目主要围绕修复展开。（但对车辆保值率影响较大）

拒赔，需要注意，车损险只负责赔付以上两种情况，若车辆实在涉水过程中导致发动机受损，需单独购买涉水险才能进行赔付，否则保险公司有权利拒绝赔偿。（发动机在水中熄火后二次点火所产生的损坏同样将拒绝赔偿）

总之，对于广州等沿海地区来说，还是建议将车损险和涉水险一同购买，才能够保证万无一失。与此同时在雨水过去之后，选购二手车的朋友们也要格外注意，稍不留神就有可能买到一台“女士一手精品泡水车”。

*部分图片来源于网络，如有侵权请联系删除

原创文章，转载需授权

-The End-

把买车家设为星标，

每天获取最新的汽车资讯和优惠行情！！

关注买车家 CarBuyer

看更多的新车评测视频和行情资讯。