6月将上市新车盘点！拳打德系脚踢日系的全新索纳塔来了！

如果按照往年的标准来评判的话，6月正是一些车企冲销量的月份，一年过半，大家也都想拿出较为亮眼的销量数据为自己打气，但今年却是一个例外，疫情的影响几乎让上半年销量下滑成为板上钉钉的事儿。

所以说今年的下半年才是车企发力的重点，那么在下半年车企将会拿出怎样的姿态来迎接新的挑战，我们从它们6月的表现就能看出些许。作为承上启下的一个月，6月的重要性不言而喻。近日，笔者获悉有不少非常重磅的车型都将在6月正式上市，今日就让笔者来带你先睹为快吧！

长安UNI-T

作为长安全新的一款SUV车型，超高的颜值和科技化是它主打的卖点。5月20日，长安公布了UNI-T的预售价格：11.59-13.59万元，猜想应该更低的实际售价这个售价区间也显得比较诚恳了。不同于潮酷的领克、极具未来感的ICON和造型激进的CS75 PLUS，UNI-T的造型将个性、未来、激进等元素融合，对年轻人来说更具吸引力。

在动力层面，UNI-T依然表现的非常出色，不论是本田的1.5T地球梦发动机还是丰田和马自达的2.0L自吸发动机，在动力参数方面都被UNI-T的蓝鲸1.5T发动机拉开了差距。它的蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机，最大功率180马力，与之匹配的是蓝鲸7速湿式双离合变速箱，不出意外能带来非常不错的动态体验。

本田凌派混动版

本田凌派的燃油版车型虽然搭载的是三缸发动机，但是从上市这些时间的销量上来看，表现也还相当不错，本田也就顺势而为，将在6月正式上市的凌派混动版车型，虽然暂时还没有得到预售价的相关信息，但是已经有诸多预测说它的售价要去到14万+。

根据工信部的申报信息，混合动力版凌派采用的是一台1.5L混合动力系统，由一台最大可以输出80kW的1.5L阿特金森发动机和双电机组成，与之搭配的是E-CVT变速箱，申报的百公里油耗为4升。

混动凌派的车身尺寸与燃油版车型保持一致，其长宽高分别为4756mm，宽度1804mm，高度1509mm，轴距2730mm，对于一台A级车来说，这个尺寸是算大的，随之而来的就是不错的乘坐空间了。

长安福特探险者

这个已经被众多国内消费盼望许久的车型终于将在6月份以国产化的方式登陆中国市场了，“最能诠释美国中产生活的家庭用车”、“美国FBI的钟爱座驾”……这款全美国民SUV的标签还不少，其凭借大空间、高通过性、硬朗的外观设计、豪华的配置，从1990年首次推出第一代车型开始，就常年稳坐美国大型SUV销量排行榜前列，而它的到来也能为我们中国消费者诠释美系车对豪华与空间的全新认知。

它的车身尺寸非常大，长宽高分别为5075/2004/1778mm，轴距为3025mm，全新探险者基于福特CD6平台打造，采用纵置后驱架构，接近50:50的前后轴静态配重比，承载式车身不仅降低了重心，车身抗扭转刚性也比前代车型大幅提升了36%。

在动力部分，它搭载第四代EcoBoost 2.3升发动机，匹配10速自动变速箱,最大输出功率276马力，同样也可以说是这个级别最强的动力总成组合了。没有槽点，就是探险者最大的特点。

全新现代索纳塔

第一次见到全新一代的现代索纳塔，几乎所有人都会发自内心的说到“真美”，确实，对于我们这种看腻了德系、日系设计思路的中国消费者，类似韩系车这类别致的外观设计总是很能抓住我们的审美G点，它的整体风格和原来沉稳的设计完全不同，反而是迎合着现在年轻人的审美，整体感觉非常的年轻时尚，并且运动风格也是非常的饱满。

尺寸上，全新的索纳塔达到了4955x1860x1445mm，轴距也是达到了2890mm，有了这样一个数据我们即使不看车子，也可以想象得到空间可以说是非常宽敞了，应该不输同级别空间最大的大众迈腾了。

在动力方面，新车将会搭载1.5T和2.0T两款发动机，最大功率分别为170马力和240马力，与之匹配的是7速双离合和8速自动变速箱。可能还会有混动的车型推出，所以说全新的索纳塔是真的拳打德系，脚踢日系的韩系车型。

Aion V

作为Aion家族的第三款车型，Aion V的定位比Aion LX稍低一些，但是这丝毫不影响它同样具有超高的颜值与不错的性能表现。

在设计上，它运用了纵深和穿插的雾灯、密集竖条形状的下进气格栅等强视觉效果元素，保留了广汽在电动化时代独有的标志性元素——”穿云箭”眉眼组合。此外，与Aion LX一样，该车均采用了隐藏式门把手设计，且后隐藏式门把手更是采用了与贯穿熏黑尾灯一致的涂装非常炫酷。

Aion V长宽高分别为4586/1920/1728mm，轴距为 2830mm，这样的车身长度却拥有这样的轴距足以让它拥有媲美中型SUV的车内空间。据悉，Aion V将集成各种最新的黑科技，包括海量道路数据的AR实景导航、中药香氛座舱以及远程一键医疗级滤杀、ADIGO 3.0 L3级别自动驾驶系统等先进科技。

在动力层面，Aion V基于广汽GEP2.0全铝纯电平台打造，搭载最大功率135kW（184PS）、最大扭矩350N·m的永磁同步电机。根据车型配置不同，Aion V的NEDC工况续航里程分为400km/530km/600km三种。

宏光MINI EV

对于MINI EV这样一款“非主流”的车型，一定是有打动人心的特色在里面。宏光MINI EV是五菱宏光家族的第一款新能源电动车，车身尺寸只有 2917/1493/1621mm；电机驱动，最高100km/h的时速，虽然车小跑的也不快，但是它在设计定位上却最大程度的满足了一家三口城市出行的实际需要。

虽然车长只有2.9米，但本身空间开发天赋能力强，内部空间表现相当不错，四个座位设计仍能保证后排也有充足的头腿空间。

动力部分，其全系车型将配备最大功率20kW（27.2Ps），峰值扭矩85N·m的电机。据信息显示，MINI EV的NEDC续航分别为170km/120km，其中前者的电池系统能量密度为110Wh/kg，后者为100Wh/kg，据悉它的实际售价会低于5万。

对于这样一台缩小版的“五菱宏光”，你是否心动呢？

红旗H9

红旗H9在当下拥有多高的关注度应该就不用笔者来多说了。在外观上，前脸部分采用带有浮雕效果的直瀑式中网格栅；全新设计的车头LOGO从中网一直延伸到发动机盖，简约且具备足够的代表性；大灯造型窄长，与中网两侧的延伸线条齐平；此外，双色车身也是其标志性特色。在中控台部分横向视觉效果丰满，仪表和中控屏中央采用了弯曲设计，搭配右侧的浮雕设计，让中控台层次感十足。

作为一辆行政级轿车，H9内饰采用了大量的木纹饰板以及皮质包裹；同时，全液晶仪表、大尺寸中控屏等应用让这款车也保持着应有的科技感。动力方面，红旗H9将提供2.0T涡轮增压和3.0T机械增压，最大功率分别为252马力和272马力，峰值扭矩分别是380牛·米和400牛·米。

这样的H9，你心动吗？

结语

在6月份我们能看到不少车企都在推出相当具有市场竞争力的车型，从MINI EV这款小车之王，再到H9这样的国货之光，都是车企满满的诚意。那上面这么多的车型有你想买的吗？