世界十佳变速箱出炉：自主品牌占半壁江山 本田是大赢家

对于汽车而言，发动机和变速箱就像是一对CP组合，谁不好，都会直接影响汽车的性能。一直以来，各种级别的发动机评选都很多，但实际上，没有好的变速箱，发动机也难发挥卓越的性能。这不，前不久，汽车评价研究院发布了“世界十佳变速箱”获奖名单。

在这份榜单上，除了一汽-大众、通用、本田等合资品牌外，长城、奇瑞、吉利也出现在榜单上。获奖变速箱的类型主要分为CVT、ECVT以及双离合的变速箱以及传统的AT变速箱，那么，这三大组别里，表现最出色的选手都是谁呢？

大众领衔 5款双离合变速箱获奖

在这次评选中，5款双离合变速器成功获奖。这其中，包括1款合资品牌的变速器和4款自主品牌变速器。合资品牌获奖的双离合变速箱是大众代号为DQ500的7DCT变速箱，搭载这款变速器的一汽-大众奥迪Q3成为获奖车型。在全球的汽车品牌中，大众使用的双离合变速箱最为出名，在一汽-大众的明星车型中，很多都采用了大众的7速双离合变速器，与同级对手相比，这款代号为DQ500变速器在性能上超越同级，它与EA888 2.0T发动机相匹配，组成大众的黄金动力组合。

此外，还有4款自主品牌的变速箱也成功获奖，包括长城自创生产的蜂巢易创自主研发的7DCT变速箱，搭载到哈弗以及WEY的多数车型上。还有吉利品牌自主研发并应用到混动系统中的7DCT变速箱；瑞虎8使用的是格特拉克的第三代7DCT变速箱也夺得奖项，传祺GM6上所使用的7DCT变速箱同样出现在榜单上。

本田10AT登榜 3款AT变速箱最棒

在自动挡变速箱领域里，爱信变速箱深受追捧。可在本次评选中，爱信的变速箱并没有上榜，此次，本田10AT荣获奖项，它是世界首款横置10AT变速箱，搭载到广汽讴歌RDX上，换挡速度及平顺性都十分出色，性能表现超越对手。

采埃孚8AT也让它跟华晨宝马3系获得奖项。宝马的车型上，很多都采用了采埃孚的变速箱。而以运动性能著称的宝马车型，对采埃孚8AT变速箱的调校水平绝对一流。全新宝马3系的动力表现就是最好的证明，这款发动机与变速箱之间的配合所带来的出色表现，领跑同级。

自主研发的盛瑞8AT变速箱也获得了业内的认可，它和搭载这款变速箱的车型一汽奔腾T99同步获奖，这款变速箱定的实际表现颇为令人满意。

2款CVT无级变速箱最出彩 通用上榜

在当前的汽车圈里，本田、丰田的产品都大量使用了 CVT变速箱。这次，本田的E-CVT变速箱在评选中表现最为出色，成为十佳变速箱之一。跟传统车型相比，这款变速箱平顺且响应速度积极。这款变速箱已搭载到广汽本田和广汽丰田的多款车型上。

值得一提的是，通用的CVT变速箱成功登陆榜单，这款CVT专门用来匹配小排量发动机的变速箱，市场表现不错。

鬼扯：现在，自主品牌越来越强大，这份榜单上，长城、吉利以及奇瑞的变速箱都进入世界十佳的榜单，占据半壁江山的位置。此次，本田是最大的赢家，两款变速箱获奖十佳。