更趋全能的国民家轿，试驾2020款帝豪GL

►中国地大物博，因此国民车实则是刚需最强的。

这里先普及一下国民车的概念。所谓“国民车”指的就是一个国家自己的汽车公司生产的、大多数普通国民喜欢并且还能买得起、用得爽的汽车。

车透君前不久试驾的2020款帝豪GL就是一辆国民家轿，产自吉利汽车。如今，国民家轿都到怎样的装备水平了呢？2020款帝豪GL很具有代表性。

虽说拥有家族式的涟漪，但吉利不忘与时俱进，一直在做着一些小改动。

我们看到2020款帝豪GL的中网改为了飞瀑式，内设黑色竖线条提升层次感，格栅中间悬挂着吉利黑色标识。下格栅采用波纹流转式设计，搭配“L”型的全新水晶悬浮式LED日间行车灯，即视感都更精致与时尚了。

空间方面，2020款帝豪GL的轴距为2700mm，实际空间表现接近部分B级轿车了。由于座椅腿托长度够长，长途乘坐也丝毫不累。

坐进车内，第一感觉就是车内空气清新。这得益于2020款帝豪GL全系标配荣获中汽研华诚认证中心最高等级认证的“真车规级CN95高效复合空调滤芯”，车内空气过滤效果可达到N95型口罩级别，不仅可以防霉除异味，除烟雾、粉尘、花粉等易致敏物质，还能有效过滤掉空气中的PM2.5颗粒。

内饰也做了优化，钢琴烤漆材料取代了之前的金属哑光拉丝材质，更大尺寸的液晶仪表和中控屏均提升了车内的科技感和档次感。

车载智能也是2020款帝豪GL的核心亮点，搭载吉利最新一代GKUI19吉客智能生态系统，这套智能车机配备首款行业车规级芯片E01，集成高德实时在线导航、伴听3.0海量娱乐资源、智能语音行车助手、可满足5台设备同时联网的热点共享等丰富功能。

动力方面，2020款帝豪GL采用的是1.5TD加7DCT的动力组合，最大功率为130kW，最大扭矩为255Nm，动力性能超过主流2.5L自然吸气发动机，百公里综合油耗低至6.1L。

驾驶着2020款帝豪GL，车透君往返了上海-安吉。在长途试驾时，对于2020款帝豪GL的智能安全影响尤为深刻。2020款帝豪GL搭载了L2级自动驾驶辅助技术，集ICC智能领航系统、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统、SLIF限速标志识别、IHBC远近光智能切换等于一体，因此在智能跟车、转弯、刹车时，行车安全性都让人感到信心十足。

此外，博世9.3版本ESP车身稳定控制系统、TPMS智能胎温胎压监测系统、倒车影像/雷达、全方位6安全气囊、1500MPa高强度安全笼式车身、六维立体行人保护技术等主被动安全配置都一应俱全，这在十万元级的家轿中确实显得特别厚道。

在超过500公里的试驾后，车透君认为，2020款帝豪GL由内而外的全面优化是显而易见的，吉利做的一切努力，都是为了让它国民家轿的成色更足，让购买它的消费者更称心。

这或许就是国民家轿的进阶法则。

（车透社出品，主编罗裕）