家族新生力军，北海道尝鲜试驾奕歌ECLIPSE CROSS

随着SUV在国内市场上销量火爆，近年不少消费者将SUV作为购车的首选。因此很多车企都开始推出一些年轻、动感的高颜值SUV，而就在今年的北京车展上，三菱带来了一款名叫Eclipse Cross的SUV，并在重庆车展宣布中文名为“奕歌”，这款紧凑型SUV从亮相开始，就备受中国消费者期待，很多车友都想了解这款车的各方各面，为了对这款全新SUV进一步了解，大咖这次去到日本北海道，先尝鲜一下这款SUV，看看这款备受关注的全新SUV有哪些亮点。

作为一款全新的紧凑型SUV，奕歌ECLIPSE CROSS的整体造型与现款的欧蓝德和劲炫 ASX有着很大的差别，首先整体设计并没有采用以前的套路形式，而是以“无限动感，无畏挑战”为设计理念。

国本恒博此前说过：“在未来的产品设计走向方面，三菱将坚持从最初的设计概念到最后的外观呈现，要让客户看到我们的改变。”

奕歌ECLIPSE CROSS也印证了国本恒博说的这番话，前脸部分采用三菱汽车最新的“Dynamic shield”设计语言，整个前脸充满了力量感，令人过目不忘；侧面造型使用了很多的直线， 视觉上看着非常硬朗；溜背上翘的尾部给人一种新鲜感，这样的造型设计也是该级别中少有的。整体造型都展现着“年轻”的态势。

凭借高颜值的外观，奕歌ECLIPSE CROSS还将“美国芝加哥优良设计大奖”收入囊中，这也是其设计成功的最好证明。并且告诉消费者：在这个看脸的时代，”颜值过硬“已经成为奕歌ECLIPSE CROSS的核心竞争之一。

和动感的外观设计不同，内饰方面完全回归到理性层面，保持了简约时尚设计，主要都是以实用为主，用料和做工细节方面都很赞，可以说是目前三菱所有车型中最时尚的设计。方向盘配备了宽大的换挡拨片，各个功能区域划分清晰，功能键使用也很顺手，这样的设计很符合当下需求，也看出了三菱汽车在很认真寻求改变。

说是年轻人的SUV，那么高科技的安全配置必不可少的，奕歌ECLIPSE CROSS就搭载了如前部预碰撞系统、自适应巡航控制系统、车辆稳定系统、车道保持系统等等丰富安全配置，同时还有“三菱独家”RISE抗冲撞安全强化车身和七安全气囊的加持，奕歌ECLIPSE CROSS可是真的把驾乘者的安全放在首要思考位置。

为了提高车辆的智能操控体验，奕歌ECLIPSE CROSS还配备了“Head-up抬头信息显示 系统”，不但让车主操作更便利，还大大增加了车辆的科技感。HUD以往只会出现在豪华品牌高配车型中的配置，奕歌ECLIPSE CROSS也很人性化搭载上了，可以看出奕歌ECLIPSE CROSS在科技感以及豪华性的打造方面已经是越级的存在，与豪华品牌车型看齐。

动力方面，奕歌ECLIPSE CROSS引入了首款1.5T涡轮增压发动机，与之搭配的传动系统为全新模拟8速CVT变速箱，最大功率163Ps以及250N·m的最大扭矩。

这套动力系统在试驾场地游刃有余，需要提速的时候，涡轮增压介入得很及时，低速的时候也很平顺。虽然定位为SUV，但指向性很明确，没有半点的虚位，整体的驾控表现都足以让大咖给它竖起大拇指！

另外，奕歌ECLIPSE CROSS还配备了S-AWC超级全轮驱动控制系统，这个系统能适应各种路况，有自动、雪地、砂石三种控制模式，系统将根据路面情况和驾驶情况提供最佳体验，兼顾了通过性和操控性。直白点说，这套S-AWC超级全轮驱动控制系统是三菱汽车用来跑拉力赛的，这一点就能证明三菱的诚意满满。