一直以来,国产SUV虽然热销,但是一直徘徊在15万元左右的紧凑型SUV市场,直到广汽传祺GS8和长安CS95这两款产品力出色的国产中型SUV推出,才打破了这种局面,现在国产中型SUV市场又迎来一位重磅的搅局者——全新比亚迪唐,它能否挑战广汽传祺GS8的销量地位?与长安CS95相比,三款车谁最值得购买?想要知道答案,赶紧点击下方视频观看本期国产中型SUV横评节目。
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我们采用塞尺和漆膜仪对三款车的车身做工用料进行实测,通过实测可以发现全新比亚迪唐在这方面的表现是最好的,车身间隙小且均匀,漆膜厚度同样也是三款车里面最厚的,并且漆膜的差值也很小,车身做工不逊色合资车型。其次是长安CS95,漆膜厚度不如比亚迪唐,但其他的与全新比亚迪唐差距不大,最后是广汽传祺GS8,除了车身间隙差值与另外两款车接近以外,漆膜厚度、均匀程度和车身间隙都不如另外两款车。
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测试方法:我们的空间测试统一将驾驶位调整到合适坐姿,第二排留2拳的腿部空间,然后分别体验体验对比四款车的第二三排乘坐空间和后备厢空间。
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测试结果:
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经过我们的实测,前排的储物空间表现最好的广汽传祺GS8,第二排空间三款车都是比较充裕,差异并不大,第三排空间表现最好的长安CS95,而后备厢空间上,放倒第三排座椅之后,三款车都能够放下18个30立方厘米的标准箱子。总的来说,三款车的空间表现差异其实并不大,表现最好的是车身尺寸比广汽传祺GS8和全新比亚迪唐都大一圈的长安CS95。
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测试方法:每一辆车都用同一个油枪慢枪加满,空调统一温度调至22℃,切换到外循环模式。在同一段路上跑60公里。之后回到同一个加油站重新加满油,最后换算出百公里综合油耗。还有从百公里加速、100km/h制动距离和S型绕桩三个方面对4款SUV进行测试对比。
测试结果:
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在性能测试方面,广汽传祺GS8的表现最为突出,相比起另外两款舒适性优先的调校不同,广汽传祺GS8的油门响应和中段加速能力都要比另外两款车更好,并且转向也更加灵活,最终实测出来的加速刹车和绕桩成绩都是三款车里表现最好的,尽管这还是一辆行驶里程超过2万公里的车。
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测试方法:我们会分别测试四款车的隔音和底盘滤震能力。通过测量不同车速时车内的噪音分贝来了解车辆的隔音水平。
测试结果:
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为了测试4台车的底盘滤震能力,我们设置了4组连续的减速带,并在车内放置装满水的量杯,以20km/h的车速匀速通过减速带,以通过后洒出的水量情况来判断其底盘滤震能力。
测试结果:
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在舒适性方面,长安CS95的表现比较好,虽然隔音降噪方面不如广汽传祺GS8,不过差距并不大,在舒适性测试当中的表现是最好的,在实际的驾驶感受中,虽然三款车都是整体趋舒适性调校,全新比亚迪唐底盘舒适性是偏扎实的感觉,长安CS95底盘是更加趋向柔软舒适,风格略有不同。
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经过实测试驾对比之后我们可以发现,三款车的性格还是略有区别的,比亚迪唐更加年轻,它的设计、互联网功能会更加容易赢得年轻消费者的青睐;长安CS95稳重,无论是外观内饰设计还是略显油腻的驾驶感受,长安CS95都是三款车里趋向成熟的车型,适合佛系开车的成熟消费者;广汽传祺GS8硬朗,三款车里面传祺GS8的造型设计最为硬朗,并且驾驶风格也为略为运动取向,因此广汽传祺GS8最适合喜欢造型硬朗,并且对驾驶感受有一定要求的消费者。
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我们再回顾开头的问题,新一代比亚迪唐能否挑战广汽传祺GS8的销量地位?我认为机会是非常大的,因为唐的设计和配置丝毫不逊色广汽传祺GS8,更重要的是价格上有明显优势,所以比亚迪唐的热卖几乎是毫无悬念的问题。