20万国产7座SUV最强对决！长安CS95和传祺GS8究竟该买谁？

作为捅破合资品牌价格天花板的杰作，长安CS95与传祺GS8都拿出了自主阵营最强力的表现，乘着国内7座SUV的大潮，它们用不到二十万的价格成功地实现了“以下犯上”，竞争力非常强大。

对于那些持币待购的消费者而言，面对CS95和GS8这两个优秀的旗舰国产SUV车型却有着“甜蜜的烦恼”，到底哪一款更值得买？当然，脱离消费者实际需求去谈哪款车值得买，是一种不负责任的行为，对此，我们不妨针对潜在消费群体的购车敏感点来出发，谈一谈CS95和GS8之间的差别和它们各自的致命诱惑。

敏感点1

都花了20万了，造型设计与内饰质感不能太差

这是一个看脸的时代，据专业机构研究发现，在个人的汽车消费行为中，汽车的外观造型对购买决策的影响占比可达到40%以上。

传祺GS8无疑在这一环节成功地击散了众人的质疑，颇具未来感的矩阵式LED大灯灯组和双U型尾灯设计，悬浮式车顶，家族式飞翼进气格栅等等，超越了其他自主品牌一个时代，甚至与设计最好的合资车型放在一起也不输任何气场，可以说GS8的造型设计是里程碑式的，既有气质也有品牌的内涵。

相比之下，CS95的造型设计就显得颇为稳重和踏实，连颇受好评的CS95概念车上的许多前卫风格都被抛弃，一切以“雄壮沉稳”为美，可以从它颇似路虎卫士和福特探险者的车身线条上看出来，连C、D柱的设计尽量靠拢这些“硬汉派”们。进气格栅饱受争议，前后更换都遭遇了网络骂声，其实长安的设计还是太保守中庸了一些，没有GS8那般激进革命，仅有日行灯和转向灯合一的LED灯比较有看点，但是却暗合了真正的购买者的年龄、身份等特征，大叔们毕竟不那么需要座驾那么跳脱，放飞自我。

从内饰上来看，两车的设计品质都非常到位，车厢中每一个地方的做工工艺都达到了合资阵营一流的水准，甚至可以讲达到并超越了韩系车型的水平。但是两者区别也不是没有，GS8整体风格温馨、亲切，环抱式中控台设计更时尚新潮，7寸仪表盘显示屏和横卧式挡把设计都很有新意；CS95则继承家族式内饰设计风格，但是相比CS75在工艺品质上提高了不止一个档次，旋钮、按键、装饰条和软质材料的用料和做工都非常有高级感，坐进车厢所体会到的高档感受要比只看图片更有感觉，其实CS95更偏重于“体验”。

敏感点2

7座车最考虑空间，要不然为什么买它？

买7座SUV的消费者，大多数是因为家庭成员的乘坐问题，在二胎时代，传统的5座车型很难满足全家人一起出游的愿望，而7座SUV还具备的通过性、操控和动力性等又远远大于MPV所能够提供的。因此，消费者最看重的地方还是这7座的空间到底够不够用，第三排的位置实用性如何：

汉兰达和锐界是7座SUV的标杆车型，从上图可以看出，CS95和GS8在尺寸上与它们都属于同一范围，CS95在长宽高上显然比其他车型都大一圈，GS8则略微小了一些，但是车内空间并不完全由外形尺寸决定。

从车内空间来看，GS8在驾驶位头部空间上要好于CS95，二排空间两者非常相似，都有大于两拳的腿部空间，CS95地台全平，GS8中间有鼓包但不高。在消费者最看重的第三排表现空间来看，CS95可以在第二排正常乘坐时获得一拳多的腿部空间，头部空间和横向空间也不错，还有两侧扶手设计，可以实现较为正常的乘坐姿态；GS8在第三排则比较接近于汉兰达的水平，腿部空间有但是不足一拳，坐姿没有CS95舒坦。两车在后备箱的空间和灵活性上都表现卓越，均带电动尾门功能，非常具有便利性。

敏感点3

车还是要拿来开的，动态表现怎么样？

以上两点均是静态表现，而第三个敏感的地方就是汽车真实的“内在”，也就是车开起来会如何？

从动力匹配上来看，传祺GS8与长安CS95均采用了2.0T+6AT手自一体变速箱的动力组合，但是CS95的蓝鲸2.0TGDI直喷发动机可达到最大功率171KW和360N·m的动力输出，在超增压模式下，还可以进一步爆发到380N·m；GS8则为2.0T多点电喷发动机，最大功率为144KW和320N·m，在数据上略逊一筹，但已绝对够用。从悬挂上来看，两车均为前麦弗逊后多连杆式悬挂，两车都具备适时四驱模式，但GS8多出泥地和沙地的行驶模式可选。

在行驶动态表现上，CS95的转向轻盈，滤震调教更偏向家用舒适，动力数据虽然更为强大，但是却没有明显的爆发感，动力衔接非常线性，变速箱调教也非常平顺，刹车没有虚位，驾驶信心很足。

GS8则更富有运动感，方向盘指向精准，低扭表现非常充足，悬挂支撑感强，驾驶起来并不会感觉像一辆大车，并线动作爽快流畅，能获得很好的驾驶操控感。在NVH表现上，两车不相伯仲，都能体会到车厢的高级静谧感。简单讲，CS95动力足但是调教得更稳，GS8则能让你和车产生良好的互动感，获得较好的操控性能。

敏感点4

配置绝对不嫌少，最好统统给我堆上来

▲【上图为GS8，下图为CS95】

自主品牌惯于用超纲的配置来吸引消费者，哪怕是低价车型也是如此，但若像GS8和CS95把车卖到20万的时候，配置是否丰富已经无需消费者担心了。在配置上，两车所共有的地方诸如：ACC自适应巡航、电动折叠后视镜、360全景影像系统、无钥匙进入和启动、电子手刹、自动恒温三温区空调、全景天窗……等等应有尽有，基本上能给的配置，这两个车全给你了。而两者差异性也有一些，比如GS8胜在并线辅助、方向盘加热、座椅加热、拨片换挡和全尺寸备胎等，而CS95则胜在后排侧气囊、膝部气囊等地方。

火星撞地球，这两个车到底怎么买？

从以上的消费者敏感点（或者痛点）分析来看，先说句良心话，这两款车针尖对麦芒，斗得你死我活，但并没有体现出太大的差距。怎么买呢？

很简单，如果你的年龄在35岁以下，家庭人口数量并不是很多，用到第三排的机会有，但并不常见，爱好汽车的时尚造型，对操控有一定要求，不喜欢中庸平稳的车型，希望在买车的时候找到自己的个性需求点，那么小编推荐你购买GS8。

如果你的年龄已经步入中年，买车时更看重沉稳、低调等品质，更看重家庭成员的乘车需求，第三排使用比较频繁，喜欢平顺线性的驾驶感受，对底盘舒适性有一定要求，不喜欢激烈驾驶，那么小编推荐你购买CS95。

结语

本文谈的都是消费者购车的敏感点，有没有不敏感的地方呢？肯定还是有，比如说这两车的车重摆在那里，油耗就都不可能太友好；产品都是基于城市SUV的定义，所以四驱系统只能应付雨雪天气或湿滑路面，不要指望它们能真正撒野；还比如自主品牌的品牌力较差，朋友、同事和客户不认识的情况偶尔出现，还会比较尴尬。但是这些不敏感的地方，其实都无伤大雅，也并非是完全难以忍受的地方。由此来看，CS95和GS8展现出强大的产品实力，真的可以代表中国品牌阵营的飞速崛起，屏幕前的你看完了本篇对比的内容，会最终倾向于选择哪一款车型呢？