【实测】全新朗逸“Plus”，加大之后的空间表现会更好吗？

全新大众朗逸在上市前又叫作“朗逸Plus”，就像各种“Plus”版的手机一样，全新朗逸不仅里外都来了个大变样，尺寸上也比老款的朗逸大了小半圈儿，那么问题来了：全新朗逸到底在空间上有什么变化？

乘坐空间的测量还是老规矩，纵向空间的实测，前排座椅位置调至椅背到刹车踏板的距离为90厘米，测量后排前后两个椅背之间的距离。头部空间的测量，前排座椅实测调至最低，测量座垫最低处到车顶的距离。测量两侧车门扶手上方之间的距离，得出横向空间。另外，我们还测量后排地台的高度和宽度，最终得出的数据如下图所示。

从实际的数据结果以及乘坐体验来看，全新朗逸在车内的横向宽度方面做得要比老款车型好，换句话说就是不挤了。但是呢，全新朗逸后排的纵向空间并没有太明显的变化，腿部空间称不上特别宽裕，后排中央地台突起也是显得略高了些。

检验后备箱采用的方式为：用标准大小（30*30cm）的纸箱来填充，看看在后排座椅不放倒的情况下，能放几个纸箱。接着测量后排座椅放倒后的最大纵深，以及后备箱离地高度。至于车内储物格空间，我们利用生活中常见的大中小三种矿泉水瓶来检验。最终测得的数据如下图。

全新朗逸的后备厢容积依旧比较客观，达到了510L，比很多同级别的两厢车都来得实用宽绰。前后3个USB接口的设计也是大大满足了许多人的使用需求，但取消了后排中央扶手后，对后排乘客的储物照顾就显得有些不够了。

经过这一轮的实测下来，全新朗逸虽说是尺寸加大了，但实际的乘坐空间跟老款比，只是做了些渐进式的提升，并没有带来质的飞越。不过相对来说，全新朗逸在乘坐方面的人性化设计有了不小的提升，这恐怕是它的“Plus”意义所在。