德国工科男大众，终于开窍了！

今年上半年，大众发布了未来将会推出的6款SUV车型，以证明它还是想要征战这一片市场，而且野心很大，投放的车型多样化，足以让对手们为之抖一抖。

这几款车型中，最早推出的是T-ROC，一款紧凑型SUV。

在未亮相之前，T-ROC在国外一直都是小型SUV的身份，很多人都是以为T-ROC也将会以这个身份入华，其实并不然，在这个加长的国度，不加长就不地道了。更何况，大众首创SUV加长—途观L，舔到了加长的甜头，T-ROC进入国内之前，也适当的拉长了一下。

相比国外的T-ROC，中国版的T-ROC轴距加长了77mm，立马从“小”变成了“紧凑”，所要面对的对手也不一样了。正常来想，T-ROC应该是以小型SUV的身份入华会更好，因为现在的小型SUV市场也是非常火爆，深受小伙伴喜欢，毕竟现在的小伙伴还不是孩子他爸，并不会考虑到空间的问题。

但现实却并不是这样。T-ROC加长了之后，同时紧凑型SUV与途观、途观L重复了。从车型方面上看，T-ROC的确与两位前辈共同竞争一块战场，但定位来看，它更像是弥补了两位前辈的不足—不够fashion。

T-ROC比起前辈拥有更多的色彩：双色车身，彩色内饰面板、彩色的门板和双色车轮。色彩斑斓，彰显年轻气息，是面向小伙伴的，而不是像前辈一样全面手，包治百病。小伙伴或许更喜欢这款车，各种色彩绚丽，彰显自己个性的东西，必定欲罢不能。小提一句，这些提高逼格的装饰，都是要选装的，掏钱吧，小伙伴！

除了色彩，T-ROC还具有更年轻的造型设计。

环状LED日间行车灯，使得T-ROC更具萌态和新意，让人眼前一亮。整个前脸线条不多，但突出了局部的立体感，这外形在大众家族里面辨识度很高，小伙伴们不用担心在外认不出自己的车来。另外，从A柱处的镀铬装饰条一直延伸到C柱处，有自己的调性在，非常个性。还有，轮拱处的双色搭配显得玩味十足，T-ROC可是有四驱模式的噢！

对于这么fashion的一款紧凑型SUV来说，似乎与之前套娃的大众格格不入，你是不是会在想：“这是我认识的大众吗？”。

市场竞争激烈，消费者的转变，这一切的一切都在引导着车企的研发，但研发并不都是推翻重做，可以是抽取好的优点放到另外的一个车型上。在中国这个空间为王的市场，小型SUV后排空间的问题，必定会被人吐槽，会被家庭用户所嫌弃，所以才会有了T-ROC的加长。

加长在中国很常见，这一点应用在T-ROC的身上并没有什么问题，这或许让它更强。加长，让T-ROC既能出去浪又可以持家，能显个性又实用，除了选装彩色内饰饰板要加money差评以外，T-ROC是一款对小伙伴有着极具吸引力的SUV车型，相信他的家里人也会接受。

T-ROC，售价13.98-20.98万元起，比起一些合资紧凑型SUV还要便宜些，带有大众logo，MQB A1平台产物，将再从途观手中接棒，目标冲向紧凑型SUV销量的王座。