美媒评2020最佳混动SUV：RAV4与CR-V，又成了冤家！

说到混动车型，高效率其实更多是表面优势，毕竟许多用户实际的行驶里程可能不多，考虑到新车偏高的售价，或许很难值回票价。

事实上，不少车主表示：混动车型不需要经常加油，这会带来高级感和全新的使用体验。真的有“频繁加油厌恶症”这个说法吗？

当然，对于网约车主和公务用车来说，混动车型绝对是更经济的选择，比汽油车使用成本低、又不存在电动汽车的里程焦虑，跑的越多，越省钱。

在体量有所提升后，不少品牌都推出了混动SUV车型，美媒《凯利蓝皮书》评选了从小型、紧凑到中级混动SUV中，三个最热级别的最值得购买车型，尽管榜单的8款车中，目前只有3款国内在售，但根据引入信息来看，未来会有更多的种子选手来到我们身边。

混动版的RAV4，驾驶起来轻盈有力，与动感风格的外观设计更搭调，行驶的品质感和噪音控制能力也比较出色。同时，它在IIHS的碰撞测试中获得了最高评级，还标配了自适应巡航，主动刹车等高级驾驶辅助系统，科技感比对手更好。

不过，它的售价也比CR-V贵，舒适性配置不算全面，真皮座椅是需要选装的，性价比表现一般。

全美最畅销的紧凑级SUV，它不如森林人的通过能力好，也没有锐际提速快，但在各种极端之间达到了完美平衡，混动车型驾驶起来精致、安静，它的底盘滤震表现处理的很细腻，比大多数竞争对手都要柔和，是一款非常适合家用的车型。

混动版汉兰达开起来和RAV4的区别不大，都是轻快、灵动的风格，车内的噪音控制更好一些。但混动版汉兰达售价不低，起售价为38,200美元（约合27.58万元），但考虑到可靠性、保值率和实用价值，它仍是同级中最值得推荐的。

混动XV的效率和加速能力都有明显提升，但为了装载电池组，它的后备箱空间受到了一定侵占。不过，结合标配的全时四驱系统和出色的驾感，它仍是同级中比较值得推荐的车型。

极睿在同级中拥有宽敞的乘坐空间和不错的载物空间，混动版本的效率很高，再结合比较亲民的售价，从性价比的角度考虑，它的价值很棒。

混动版锐际变速箱的工作状态更精致，行驶中也比汽油版更安静，但它的加速表现仍然强大，底盘的整体性和回馈感在同级中出类拔萃，如果您需要一辆有驾驶乐趣的混动SUV，锐际是最合适的。

采用后驱平台后，全新探险者带来了更好的驾驶乐趣，而且被美国警方纳入巡逻车，也意味着它的可靠性和配件价格具备更好的表现。混动版探险者的拖拽能力达4,500磅，综合功率达319PS，非常适合全家长途自驾。

欧蓝德插混版采用了2.0L发动机+电动机的组合，但它对燃油经济性的提升并不明显，好在系统总功率达190PS，驾驶过程倒是有力了不少。推荐它主要是由于，在相对亲民的售价下，欧蓝德提供了7座混动车型可选

当汽车与时尚结合，电动化、智能化的趋势越来越明显，但在通往未来的道路上，混动车型确实是很适中的选择，结合车价和公里数，对于大多数百姓来说，它或许不会节省许多钱，却可以让我们更靠谱的体验前瞻技术，毕竟不存在里程焦虑。