造物车工坊丨君威GS：你哪有我懂改装？

君威作为B级车市场的一棵常青树，主打个性颜值与动感驾驭，这两个的特点让它广为人知。而对于个性更加独特的君威GS，你又了解多少？

 

GS，是Gran Sport的缩写，可以译作“伟大的运动”。GS作为别克的子品牌诞生于1965年，推出过若干辆高性能车型。第一代的君威GS于1988年诞生，其发展到现在已经有30余年的历史，而今天的全新君威GS，把GS这个名字的运动内涵演绎得更加极致，更具新时代潮流感。

来瞧瞧全新君威GS有什么变化。

全新君威GS的车身尺寸为4913*1863*1462mm，轴距为2829mm，基本上与老款保持一致。

能看到全新君威GS换装了新的空气动力学包围。炫黑钨光电镀格栅采用参数化结构美学设计，钨光电镀单元格呈矩阵式排布，尺寸更大的“鸭尾”提高了下压力，搭配前保两侧的直立式“獠牙”造型设计和后保的扩散器造型，不仅运动感十足，更高的辨识度也令其在车流中非常显眼。

值得一提的是，全新君威GS创新采用了Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，灯组由105颗LED光源组成，一体化模组中的84个LED元件组成可独立控制的照明分区，还能结合广角近光模组和转角辅助照明灯，提供多达10种智能照明模式，让行车安全显著提升。84像素矩阵大灯这个硬件，也让君威GS一跃而入百万豪车才有的级别。而“迎来送往”动态灯光秀功能，可以让上下车变得更有仪式感。

内饰在整体上还是与现款保持一致，但是还是能看到一些细节的优化。像是换用了ETRS的按键式电子排挡，在强化科技感的同时，为中控区域节约了空间。原装的第二代高清流媒体后视镜，让行车安全大幅提升。

还有赛车式三幅方向盘，金属换挡拨片以及现款饱受好评的AGR（德国脊椎健康协会）认证的一体式运动座椅在全新君威GS上也没有缺席，这些都是一辆优秀运动化轿车应有的表现。

智能互联系统也是全新君威GS的一大过人之处。

 

全新君威GS搭配了最新的eConnect 2.5互联技术，能够支持无线Apple Carplay手机映射、百度AI智能语音助手、百度随心听、百度实时导航系统等“科技包”。新一代的Onstar安吉星APP提供了包括了实时车况查看、车辆远程启动、导航目的地下发、电子围栏等丰富功能，甚至还拥有每年100G的OnStar安吉星4G车联应用终身免费流量。

「知识拓展：所谓汽车电子围栏，就是通过GPS汽车管理云平台在地图上绘制一个图形区域，如果安装有GPS定位器的车辆进入或者离开该区域，监控系统会按照事先设定的条件，触发警报以及相关的处理程序。」

各类强大的驾驶辅助功能在全新君威GS上也是一应俱全——FDI前车距离提示+FCA前方碰撞预警+CMB碰撞缓解、PD行人识别、LKA车道保持、SBZA侧盲区预警、APA自动泊车，多达12项的辅助驾驶功能都让你的驾驶变得更加得心应手。

全新君威GS变化最大的地方其实是在它的心脏。

 

全新君威GS搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压，能输出237匹的最大马力以及350牛米的最大扭矩。

该发动机支持Tripower气门管理技术，在四缸高性能、四缸经济、两缸超经济三种模式中灵活切换，兼顾更好的动力输出与燃油经济性。配合9速 HYDRA-MATIC智能变速箱，全新君威GS的0-100km/h加速时间为7.2s，百公里综合油耗低至6.6L。

在我看来，君威GS就是妥妥的一台原厂改装车，它已经帮你把所有的最优解都做好了。

 

你若是想进行外观改装，全新君威GS已经配备了运动化的大包围、18寸的熏黑大轮毂、红色的大卡钳。

你若是想进行性能化的改装，全新君威GS能给到你一体式的运动座椅、Brembo前四活塞刹车系统、CDC全时液力减震、马牌的MC5轮胎。甚至你想提升动力，还可以刷一个“御用”的鹿头程序。

全新君威GS在“胎铃避震”上都给出了自己的答案，已经可以说是一台非常完备的入门级改装车了。想动“死气喉”的朋友们务必要再三考虑，不要惊动了交警。

喜欢个性改装的年轻人也不用担心自己的爱车是非法改装车，每天都要躲着交警走，也不用花费大量的时间在调试车辆上了。

我一直坚信——原厂改装车才是最平衡的改装车。

全新君威GS已于2020年4月30日正式上市，目前有尊贵型和精英型两个版本，价格分别为24.98万元和21.88万元。

精英型相比尊贵型会缺少一些舒适性配置、一些驾驶辅助功能以及Brembo的四活塞刹车系统。但是其他部分都是相同的，因此精英型也是一个十分富有性价比的选择。

今年4月，别克君威不仅取得销售12235辆的良好成绩，更实现57%同比增长，继续巩固在细分市场的畅销主力地位，其中君威GS做出的贡献也不可忽视。

别克能如此认真地坚持做一台运动轿车，我忍不住给它一个大大的赞。