搅局合资小型SUV市场的马自达CX-30，是个什么样的水平？

文/杨家军

由于520的美好寓意，在5月20日当天，包括全新标致2008、传祺GS4 COUPE、江铃福特领界S等在内的数款新车接连完成上市，迎来了一波新车上市的小高潮。

其中，全新标致2008的到来，可以说为合资小型SUV市场注入了新鲜活力，非常犀利年轻的设计、1.2T发动机带来堪比1.5T发动机的优秀动力表现等，都明确针对年轻消费者的真实需求，非常纯粹且很有针对性。

同时，通过全新标致2008也再一次引发了我们的思考，年轻人作为小型SUV的消费主力，怎样准确瞄准他们的消费痛点，是十分有必要的。

而在不久后，马自达也将带来自己的首款小型SUV——CX-30，这款车能否讨得年轻消费者的欢心呢？

  马自达CX-30的核心竞争力

先来看看马自达CX-30的主要核心亮点吧。

1. 外观。

马自达的车型全部采用了魂动设计理念，顾名思义，就是让你在见到马自达车型的那一刻，就被它的外观牢牢吸引住。而一直以来，马自达车型的颜值也确实是消费者比较看重的一点，尤其是第二代魂动设计，更大尺寸的中网、更加充满力量感的线条、更加犀利的灯组、更为饱满的车身姿态，容易给人留下更为深刻的印象，同时红色的配色最为经典，很多人都觉得红色与马自达是“天作之合”，更加凸显了马自达车型的设计灵魂。

而这款CX-30在颜值方面，继承了马自达外观设计上的所有优势，完全具备“一见则钟情，再见定终身”的实力。

2.动力。

除了外观之外，动力也是马自达的强项。

根据最新的消息，马自达CX-30国产之后全系均搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率116kW，最大扭矩200N·m，匹配6速手动和6速手自一体变速器。相信很多人都对此非常熟悉，这也是目前马自达在中国市场中使用非常广泛的一套动力总成，它的优势在于成熟可靠，但与之相同的是，劣势也很明显，就是没什么惊喜。

其实马自达CX-30海外版本，提供了一款搭载压燃发动机的SKYACTIV-X车型，对于这套动力总成，国内消费者普遍是比较期待的，当然不出所料，这套动力不会被引入国内，至少暂时不会，因此这很快成为很多消费者吐槽的一点。

实际上压燃发动机的SKYACTIV-X车型不会被引入，也很容易理解，根据其他媒体的报道，马自达CX-30海外市场的起售价格为29,575欧元（约合人民币23.39万元），这个价格放在中国市场，完全可以买一款定位更高、空间更大的合资品牌车型，使用2.0L传统动力，其实也是马自达考虑国内市场环境所做的决定。所以这也并不算什么遗憾，而对于那些专门吐槽这一点的键盘侠来说，即便是引进了，也未必真的会买。

3. 空间。

作为主打运动的品牌，马自达其实并不会在空间上给到太大惊喜，而选择购买马自达车型的消费者，其实也不会对空间有着特别要求。但是在CX-30上，马自达在空间上却是给到了一定的诚意。

车身尺寸部分，新车的长、宽、高分别为4,395/1,797/1,545mm，轴距为2,653mm，在关键的轴距方面，马自达CX-30在与缤智、XR-V、CH-R对比中取得了优势，这也将进化成为CX-30的核心竞争力之一。

  弥补马自达3两厢缺席的遗憾

马自达目前在SUV市场的命名都是以CX作为开头，但是CX-30的命名又与已经上市的CX-4和CX-5有所不同，从这一点来看，马自达CX-30的身份耐人寻味。

其实在之前全新马自达3上市时，很多人对于全新马自达3两厢版车型的缺席深表遗憾，当时有就有其他媒体发声：全新马自达3两厢版会被全新小型SUV CX-30所代替。而此刻来看，从前脸造型设计来看，除了雾灯区域稍有不同之外，CX-30几乎与全新马自达3一模一样；并且马自达CX-30的离地间隙只有175mm，按照一般SUV 200-250mm的离地间隙标准来说，CX-30更像是一款基于轿车和SUV之间的跨界车型，从这两点来看，也印证了这一个观点。

并且从马自达3两厢版过往的成绩来看，月销量最高才1,700辆，大多数月份都是寥寥几百辆；而相对三厢版来说，销量有着明显差别，月销量最高14,700辆，接近1万辆的月份也不在少数，可以看出马自达3两厢版其实在国内并没有什么市场，此次没有引进国内也就可以理解。

所以，CX-30的到来弥补了马自达3两厢版缺席的遗憾，同时自己又以跨界的身份可以通吃两厢车还有SUV车型两块市场，其实是非常明智的选择。

  马自达本身的号召力

由于种种因素的影响，比如马自达对于转子发动机的坚持、比如追求极致操控的“人马一体”、还有“马自达卖车的钱基本全部用于研发”这些坊间传闻等等，都为马自达品牌贴上了“技术宅”的标签。这使得虽然马自达虽然小众，但是拥有很多的拥趸。

同时根据这一点，马自达品牌还针对性开展了营销活动，以长安马自达来看，从之前的长安马自达“驭马自由行”、粉丝盛典、赞助《向往的生活》等人气娱乐节目，以吸引更多年轻消费者的关注。这种在年轻消费者群体中的号召力，也将为CX-30做好强有力的背书。

  写在最后

在车骋看来，马自达其实是非常适合推出小型SUV的品牌，因为马自达品牌更本身容易收到年轻消费者的喜欢，同时小型SUV更多的受众也是年轻消费者；再加上CX-30本身不错的产品实力，都让我们比较看好这款车的未来。

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