美国人眼里，哪些车型最可靠？
众所周知，美国的汽车文化几乎伴随整个汽车工业史而发展，自福特T型车成功走进千家万户之后，汽车则成为美国人不可或缺的“生活伙伴”。印象中大块头、大排量的MuscleCar虽然为米国民众的心头好，可另一方面它们却极其注重质量和售后服务。
那么问题来了，现如今美国人认为哪些车的质量才算可靠呢？针对这一点，美国《消费者报告》给出了2020汽车质量排行榜，其中排名前10的车企虽然不出我们预料，但具体车型却与国内消费者预期不太相符。
不过，美国《消费者报告》可靠性排行是基于420000辆汽车的数据得来，包括2000至2020款车型的不同情况。对于消费者而言，这份报告也极具参考价值。下面看看排名前十车型究竟是哪些。
车型：雷克萨斯IS
能猜到榜首是丰田系产品，但万万想不到会是在中国又小众又不叫座的IS。根据《消费者报告》抽样数据，雷克萨斯IS一举获得81分平均分，成功挤掉了去年榜首斯巴鲁。
在国内，IS是出了名的小众，进口、不加长、后驱、空间小，随便拿出来一样都不太符合国人胃口。但是，雷克萨斯IS在运动属性上丝毫不输一线豪华品牌，而愿意为他买单的大多是情怀党。
所以，雷克萨斯在中国主要依靠ES、NX、UX等产品维持销售业绩，2019年在面临各类负面新闻的前提下，销量整体走高25%，可谓是消费升级的最受益品牌。
车型：MX-5 Miata
对于马自达而言，这是可喜的，因为马自达用了一年时间成功逆袭丰田跃居第二位；但对国内消费者而言，似乎对这款世界范围内销量领先的小跑车并不太熟悉。
MX-5是一款双门双座敞篷跑车，车长仅有3.9米，轴距也仅有2.3米左右，搭载2.0L自吸发动机，账面数据158匹、200N·m。
虽然以上数据看起来其貌不扬，但MX-5整备自重仅有1.13吨左右，全球畅销百万台+的成绩，足够佐证它能带来的畅快驾驶体验。
车型：卡罗拉
值得注意的是，卡罗拉以77分成绩排第三，而马自达MX-5也是77分，但在细分项上更胜一筹。这次，卡罗拉上榜车型为两厢版，国内并未生产，上榜理由也很简单……可靠、稳定。
卡罗拉是消费者满意榜单的常客，这是全球畅销车型该有的基本素质。而在国内，卡罗拉虽然未引入两厢版本，却依旧沿袭了品质可靠的品牌调性。尤其是这一代卡罗拉出现后，TNGA架构让全球车型的产品力实现统一。
车型：卡宴
这应该是唯一一个无需多言的车型，卡宴是完美的。
车型G70
如果国内消费者认为雷克萨斯IS和马自达MX-5都颇为小众的话，那么现代集团高端品牌捷恩斯恐怕更鲜有人知。
但是，目前捷恩斯在美国市场已经超过林肯，成为美国人心中的高端品牌，而G70则是最受好评的一款。
此前，捷恩斯在《消费者报告》中的表现一直很“强势”，品牌曾在2018年可靠性排行中获得过第一名的殊荣。
车型：Kona
翻译过来，Kona就是国内的昂希诺。这台在国内售价12.99万起跳的小型SUV于北美地区备受关注，依托美国地区韩系车超长质保期限，现代品牌的口碑日渐鼎盛。
但是，北京现代引入的昂希诺销量非常惨淡，甚至销量层面偶尔会被剃光头，所以目前北京现代仍旧以ix25和ix35支撑品牌销量。
车型：BRZ
其实也对，有了MX-5，怎么会少了BRZ呢？斯巴鲁BRZ以68分成绩位居第七位，美国消费者比较喜欢斯巴鲁的技术溢价，包括水平对置发动机、左右配重平衡的全时四驱等等。
不过，诸如BRZ这类值得玩味的车型，在市面上皆数稀缺物种，加之其背后与丰田共享的诸多技术细节，让BRZ具备好玩、好开、可靠的特点。
去年，BRZ息声许久后重归国内市场，作为小众车型，其销量方面必然不会大放异彩，但值得肯定的是，BRZ几乎从来没让车主失望过。
车型：challenger挑战者
其实挑战者上榜，与其说可靠，不如说是北美消费者对其偏爱有加。话说，无论是福特野马还是道奇挑战者都是北美消费者极其喜欢的肌肉性能车，无论到哪个时代，一台MusslceCar都是美国人的心头好。
而道奇挑战者在实用性上略高于野马，尤其是后排和后备箱方面，这让挑战者在抽样调查当中加分不少。
车型：soul
这个名字各位已然非常熟悉，国内唤作秀尔，是十多年前推出的时尚小型SUV。soul特立独行的盒子设计备受美国消费者喜爱，销量异常火爆，根据抽样调查显示，起亚soul以62分位居可靠性榜单第9位。
2009年，韩国起亚汽车在美国加利福尼亚州的设计中心完成了起亚Soul的创作，作为一款五门微型的跨界SUV,这款外观疯狂的车型对于年青一代来说，无疑是一款时髦的车型。
而在中国，秀尔所身处的细分定位并非主流，加之韩系车的品牌溢价并不高，使得秀尔始终无法获得C位声量。
车型：Cooper
如同男人绕不开宝马3系一样，喜欢玩味感的车友也绕不开Mini，尤其是小巧讨喜的Cooper。根据《消费者报告》，MiniCooper以59分位居榜单第十名，有意思的是，与Cooper相比，美国消费者认为Countryman是一台并不可靠的产品。
去年，Mini在中国市场共交付32,678 辆汽车，同比增长11.3%，可谓是顺风顺水。在颜值这方面，MiniCooper在全球范围内皆具备号召力，无论是情怀党还是颜狗党，都能在MINI品牌下找到一台适合的车型。
从表单不难看出，日韩车企上榜数量高达7款，再抛开卡宴和情怀车型挑战者之外，这份榜单几乎成为亚洲车企秀肌肉的存在。