传祺GS4 COUPE，没有同级最低风阻，敢叫轿跑SUV？ | 新车记

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撰稿人 | 张大汽

凭借个性的溜背、亮眼的流线以及更偏重运动的感官，轿跑型SUV这两年大行其道，成为不少年轻群体的心头好。

520表白日，广汽传祺用行动实力宠粉。当天，备受关注的轿跑SUV传祺GS4 COUPE在线上宣布上市，仅两个款型，售价分别为13.68万和14.68万元。

 

售价公布后，广汽集团总经理、广汽乘用车董事长冯兴亚更是现场带货，同新车主打的年轻群体线上交流，强调广汽集团向数字化转型升级的决心。

销售政策层面上，新车推出“3年0息，最高送3年交强险，置换最高补贴5000元，基础流量终身免费以及免费升级CN95级空滤”等大礼包。

  深度迎合 “酷玩”一族

不管什么时代，“酷”始终是年轻人追求的状态。

这并不单指传统意义上的好，更多的是衣着打扮、言行举止或精神气质的特立独行和与众不同。COUPE车型中文被叫做“酷派”，着重一个酷字，其卖点，自然也不能是循规蹈矩的“好”。

 

“暗夜银钩，闪电前脸；十万伏特，晶钻电眼；超低风阻，追风逐月”，发布会上，一个网友的弹幕，就很好地诠释出传祺GS4 COUPE的超酷外观，博得点赞一片。

 

传祺GS4 COUPE前脸采用上小下大的“闪电翼”分体式格栅，配合“空气镖”前雾灯和“电眼”大灯营造出的观感，犀利气势，酷劲十足。从侧面看，整车视觉重心压得比较低，突出运动感，贯穿的腰线，更好存托流线感。如此这般的设计，让传祺GS4 COUPE拥有同级最优的0.295风阻系数，不仅行驶更稳，油耗和静谧性也更优秀。

 

时尚界有句话，红配黑，流行色。传祺GS4 COUPE内饰的红黑混搭，将新车的运动感进一步展现，一体式赛车麂皮座椅也更好提升内饰的高级感。

为配合新车的酷帅，传祺GS4 COUPE还有个性外观运动套件、智能电动尾门等选配装备，提升专属感。

  三大件比拼，跻身主流水平

目前，自主品牌阵营同级COUPE车型中，长安CS85、吉利星越、哈弗F7X等车型已经占据市场主流位置，那么，传祺GS4 COUPE作为后来者，在三大件的比拼中，处于什么样的水平呢？

从上面的表格中可以看到，传祺GS4 COUPE第三代1.5TGDI发动机与同级主流品牌车型在发动机性能上，大体处于相当水平，其特有技术则包括GCCS燃烧控制专利技术、高压直喷、低惯量涡轮增压等。至于变速器，则都是7速双离合。

 

值得一提的是，传祺GS4 COUPE的底盘源自广汽传祺声名在外的底盘调校专家Marco领衔打造，除带来精准且优秀的减振效果外，其百公里制动距离仅为37.9米，同级最佳，且双移线车速达到72km/h，同样是同级最优。

  入门版车型配置有优势

因为只有两款车型，紧缩的产品线，让传祺GS4 COUPE在低配车型上拥有足够的优势，入门版就有装备360度全景影像、大尺寸中控液晶屏、LED远近光灯、后视镜电动折叠、后排隐私玻璃、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置等实用配置，性价比颇高，其高配车型上则有CarLife、电动尾门等豪华装备。

 

车机系统方面，传祺GS4 COUPE搭载最新版ADiGO（智驾互联）生态系统，其微信车载版具备语音识别、腾讯TAI生态系统、双地图引擎、应用商店生态等社交、娱乐、车生活等多重乐趣，让热爱社交的年轻消费者“时刻在线”。

『 最后说说 』

伴随传祺GS4 COUPE的上市，加之此前的GS4燃油版、GS4 PHEV插电混动两大系列，第二代传祺GS4家族宣布集结完毕，家族成员也都是源自广汽目前工艺水平最高、科技最为先进的GPMA全球平台模块化架构。一门三杰的格局，分别对应“好开、好省、好玩”的产品特质。作为广汽传祺的顶梁柱，也为其今年的销售开启更多的可能。

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张大汽

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