“精品小车”的概念在很多年前就被提出,但真正做到精品的小车却不多。尤其是在国内车市发展大势下,很多厂家为了抢占市场,以较低的价格吸引购买的年轻人。加上汽车消费升级概念的越发清晰,更多的消费者选择以相近的价格,去购买级别更高的车型,而不是选择小型车。
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现款HR-V
本田在国内投放缤智后,弥补了本田品牌在小型SUV领域的缺失。经过一段时间的发展,缤智目前已经在国内小型SUV市场站稳,获得大批年轻消费者的青睐。近日,本田在海外发布的新款缤智(海外称缤智)的官方图。
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作为小改款车型,2019款缤智的变化主要集中在车头的部分,主要在中网部分的改动最为明显。中网采用更宽的镀铬饰条,因此连同下方的进气格栅面积也有增加。并且两侧头灯更换成全LED光源的大灯组。
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保险杠的造型也稍有不同,加入了LED日行灯以取代现款的雾灯。在车身侧面,最为明显的是现款的黑色跨界套件,改成了与车身同色的搭配。看上去整体感更强,毫无疑问是提升了整体的视觉观感。但相应地,新车所使用的18寸车轮受此影响,视觉上变得缩小了。
一套好的设计是经得起时间的考验,新款缤智对于内饰的改动微乎其微,只有下方空调区域经历了些许的改动,整体上还是延续了现款内饰的风格。
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动力总成的部分,19款缤智继续沿用现款1.8自然吸气发动机,峰值功率小幅提升至141马力。传动系统同样是继续使用CVT无级变速箱,6速手动变速箱在19款车型也正式结束它的使命。驱动系统继续是前轮驱动和四轮驱动。
2019款缤智新增了Honda Sensing驾驶辅助系统,其中包括ACC自适应巡航、碰撞缓解制动系统、车道保持系统等等。并且新车还加入了,
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当然是一系列标准主动、被动安全装置,包括车辆稳定辅助系统(VSA®)与牵引控制,驾驶员和乘客前侧安全气囊,侧向帘式安全气囊具有侧翻传感器,电子制动分配(EBD),制动辅助和本田的下一代先进兼容性工程(ACE)车身结构。
大咖点评
小型SUV市场竞争程度,早已超越了缤智推出时候的状况。新款车型通过对外观的优化,以及配置的提升,为消费者带来更好的驾乘体验,同时也增加了车系竞争力。