这几年汽车市场的得意者无疑是日系品牌，本田、丰田、日产等等均在下滑波动的大环境之中取得了相比以往更好的成绩。这之中的原因与产品相关，与企业发展策略相关，销量增长的背后意味着企业层面的判断是基本正确的。

相比日系品牌而言，美系品牌是近几年的失意者，不论通用亦或是福特。当然，我们能看到各家企业均在针对性的做出调整。譬如，4月的长安福特销量，就能说明不少问题。

同比增长之下，是锐际的初步成功

根据长安福特NDSD（全国销售服务机构）官方发布的最新销量数据，今年4月长安福特销售新车18429辆，较去年同期增长8%，这也是长安福特三年内首次单月销量同比正增长。这背后十分难得的一点在于，市场处于疫情之中同时消费环境也在下滑。

仔细寻找之中的原因在于长安福特锐际车型的销量取得了初步的成功。长安福特旗下最畅销的车型也从此前主打廉价的福睿斯变成了最新推出的长安福特锐际。乘联会数据显示，长安福特锐际共计销售5072辆，作为2019年底上市销售的年轻血液，它依托着20万元以内2.0T+四驱系统+智能网联+福特驾驶质感的一系列优势，快速的帮助长安福特实现了品牌层面的回暖。

除锐际拥有亮眼表现外，福克斯、福睿斯、金牛座等车型的表现也处于市场中的主流中上等水平。从今年长安福特的新车计划来看，接下来将正式上市的国产全新福特探险者，有着让长安福特在利润和销量方面实现快速提升的极大潜力。

能够发现，长安福特用福特锐际这款新车证明了自己的硬实力表现。

与锐际相关的软实力

这个维度，考验的是厂家的策略。

4月取得正增长销量对于长安福特而言，结合其相关政策来看算是水到渠成。在疫情期间，长安福特给出了购车赠送3000元油卡与三年免费基础保养等优惠政策。同时，自4月1日起，长安福特为全系车型车主提供HE微米级滤芯升级方案。HE微米级滤芯能专业过滤阻隔，还能够提供吸附异味、保证送风等功能。

在购车方面，长安福特推出了相关的金融方案，0担忧+0年供+0费用全车系"暖心"专案：消费者付完首付后，365天内无需偿还日供（3年贷款购车，5成首付，首年12个月无需还款），进一步缓解消费购车压力。

除此之外，"锐际模式"也开始展现它的威力。即通过合资品牌的相应技术背书，快速的根据中国汽车市场消费者的新需求，来快速优化和补齐车型的短板，同时带来明显的车型亮点。

比如，锐际的2.0T+四驱，锐际的智能车联网等。

接下来的长安福特国产探险者身上，会进一步展现"锐际模式"的优势。诸如，2.3T+10AT这种同级别没有的技术将进行应用，同时在智能网联层面它也会进一步加码。对于目前的中国消费者来说，这些特点都能很好的满足新增的消费需求。

有了4月销量的例子，再看2020年的长安福特，应该会是继续上涨下去的行业翘楚。