途观L、冠道请小心，Jeep大5座SUV来袭，百公里加速才8秒

首先，Jeep把5座版车型命名为“指挥官”，而7座版则继续采用“大指挥官”名称。从外型来看，指挥官基本上和大指挥官采用了相同的设计，前脸依旧是经典的7孔进气格栅，两侧同样是表现野性、硬派的方形轮拱。

该车的车身尺寸分别为4873*1892*1738mm，轴距为2800mm，尺寸上和大指挥官保持一致，区别仅仅是少了第三排座椅。可以想象，作为一款大5座SUV，指挥官的尾箱空间和后排空间得有多大。

指挥官的内饰基本上也没有多大的变化，整体依旧是采用对称式的布局设计，用料同样延续大指挥官上的“VIP贵宾舱”概念，无论是视觉效果还是乘坐体验均有所保障。

配置方面，五座版的价格虽然要比七座版低，但配置可谓是一点也不曾删减。在安全性配置方面：气囊、电子稳定系统等功能均全系标配；实用性配置上：像全景天窗、车顶行李架、带自动感应LED大灯、感应雨刷、电动尾门、真皮方向盘/打孔座椅、四门电动车窗等等均全系标配。真正意义上做到“入门即高配”。

如果觉得配置丰富还不过瘾，那么高达1000L的尾箱容积肯定能满足绝大多数追求空间的消费者了，这样的容积足以超越同级别对手2倍之多，但这还不够，指挥官的尾箱隔板下面还带有隐藏的容积，容量也能达到100L。能有这样的成绩，还愁有什么行李放不进去的呢？

身为越野世家，动力方面自然也不能含糊。指挥官继续搭载2.0T全铝发动机，拥有低/高两种功率版本，最大功率分别为172KW和195KW，传统方面将匹配一台9速手自一体变速箱，最大扭矩可达400N·m。这样的成绩在一众竞品当中，指挥官依然是名列前茅的。

因为指挥官的标配丰富，因此既看中它的超大空间和尾箱，又想要拥有一定丰富的配置，那么指挥官的次低配版完全可以符合大多数人的日常通勤需求了。相比最低配多出了一些车主比较常用的定速巡航、倒车雷达/影像等功能，整体性价比最高。

如果想要在日常用车的同时兼顾一定的自驾游需求的话，那么在四驱版本中大咖会推荐四驱臻享版。在原有的基础上，臻享版在增加了智能四驱+路况自选模式、陡坡缓降、Nappa座椅以及车内主动降噪功能，相对来说在兼顾一定舒适性的同时又能保证比较专业的性能体验。