为何能TA能成为车坛常青树？原来，秘诀在这里！

随着国内用车环境日益成熟，汽车作为承载一个家庭出行的重要载体，也被赋予了更多使命。人们也渐渐从追求遮风挡雨的代步工具，向追求高品质的家用轿车迈进。在最火热的家用轿车这一细分领域，东风日产轩逸一直以来都凭借宽绰的空间、舒适的乘坐感受以及有口皆碑的性价比收获了大批忠实用户。最新的第14代轩逸在上市之后，也依旧稳居轿车销量排行榜的前三甲。作为车坛常青树的它，能够持续受到关注的原因到底是什么？让我们先从一台家用轿车，最重要的安全性来说起。

当车辆安全问题一次次地被摆上台面，当各种机构的安全测试成为焦点，我们都能清楚地看到大家对车辆安全的重视程度终于来到了最重要的位置。作为承载一家人出行的交通工具，一辆车的安全性永远都应该在第一位。而第14代轩逸在安全性能方面做出的努力也是它能够获得优秀口碑的基础。

在CMF架构下打造的第14代轩逸在车身高强度钢的比例上有了明显的提升。27.2%的高强度钢材为它的车身刚性提供了更强的支持，这其中还包括关键部位的1200兆帕和1500兆帕的超高强度热成型钢材。

在此基础上，第14代轩逸晋升为了全框副车架，悬架横向刚度、前车身横向刚度和扭转刚性，相对上一代轩逸也有了10%—34%的提升，转向设置的刚度更是提升了80%，在驾驶上的直观感受就是操控变得更加扎实，乘坐更加舒适。

第14代轩逸的UHSS高刚性安全车身和多通道Zone Body区域车身结构，是在被动安全方面提供良好防护的基础，也是一辆车安全性上的硬指标。丰富的主动安全配置，相较之下就像是保障出行安全的科技“堡垒”：7项全场景智行安全配置和3大驾驶辅助囊括了超视距碰撞预警、预碰撞智能刹车、疲劳预警、车道偏离预警、变道盲区预警、倒车车侧预警、油门误踩纠正这些关键的配置，也带来了更为便捷的驾驶体验。而诸如上坡辅助、胎压监测以及倒车影像等配置则是在安全与便利性上更实用的功能。

对广大用户来说，碰撞预警和主动刹车是日常驾驶中最关键的主动安全配置。复杂的道路环境总会出现一些让驾驶员判断不及的情况，而此时能够主动刹车的安全系统能够规避即将发生的追尾甚至碰撞事故的发生。驾驶辅助系统也达到了传统燃油车里相当领先的层面，在长途巡航和日常跟车中都能起到很好的辅助作用，同时也降低了驾驶员的疲劳。

用车的安全方面不仅在行车中，空气质量也成为了当代消费者最在意的一点，第14代轩逸从设计到生产，每一个细节都不放过。不止是在售的车型，上一代轩逸就曾以96.27分夺下过C-ECAP中国生态汽车评价的白金奖，而C-ECAP正是国内最专业的车辆评价体系，它覆盖了“健康、节能、环保”三大维度。带着这样的光环，第14代轩逸在这些方面又做了哪些优化呢？

看得见的部分，想必是全系标配的PM2.5过滤装置。而看不见的部分，第14代轩逸在设计时便选取了环保的内饰材质，对于EPS发泡、木纤维板、含苯类胶水、含苯类油漆等材料严正杜绝。

除此之外，第14代轩逸在制造时也尽力去避免使用高VOC空腔蜡、胶水复合工艺等散发性较差的工艺技术，这样做才是把安全和健康贯穿始终。在此前C-ECAP对车厢有害物质排放的测试中，上一代轩逸就已经获得了78%的优秀成绩，而车内空气质量一项更是高达91%。

对于更进一步的第14代轩逸来说，从材料到工艺，处处体现着以“家庭”为原点的理念。得益于2712mm的长轴距和宽裕的横向空间，每一位乘员都能够享受到舒适安心的驾乘体验。在私家车这个相对封闭的空间里，它不仅将最引以为傲的舒适度得以延续，也拥有了一个优异的车内空气质量。

凭借日产全球CMF架构对车身结构的优化，第14代轩逸早已不是那个略显臃肿的中年油腻车了。全新的V-Motion 2.0概念让第14代轩逸完全跳出了传统家用轿车如白开水一般的设计语言，全LED大灯组与辨识度极高的中网搭配，让它看起来充满了灵动的感觉。

加上车身侧面采用的分段式腰线，悬浮式设计的C柱等更加个性化的造型，各处细节都体现出了第14代轩逸与众不同的一面。此外，低俯的车身以及更加流畅的线条让它的空气动力学性能得到了大幅提升，空气阻力系数仅为0.26Cd，接近了“战神”GTR的水准，不仅在审美角度上更能打动人，技术层面也实现了飞跃。

显然，基于CMF架构打造的第14代轩逸，已经摇身一变成为了一款即使身处车河之中也能频频让人侧目的潮流座驾。现在买车的人早已不是那一批只看性价比的老一辈，年轻的家庭用户需要一部在设计上也能打动内心的车。

第14代轩逸搭载这台1.6L的自然吸气发动机虽然不像一些涡轮增压车型给人带来“迅猛”的动力输出，但是依托镜面熔射缸孔和连续可变气门正时控制等技术的加持，全新的第3代HR16智能发动机将最大功率提升至102kW，最大扭矩提升至169N·m，平顺且高效的动力表现完全媲美了1.8L甚至2.0L发动机的性能。

与日产XTRONIC CVT变速器搭配，第14代轩逸不仅拥有充沛且平顺的动力输出，还获得了现阶段一般家用车难以达到的燃油经济性。在保证动力响应的同时，能够达到百公里4.9L的油耗表现，对于一款家用车来说，这样的燃油经济性，能跟混动车平分秋色了！

可以说，第14代轩逸所做的一切，都是在原本就非常优秀的基础上，从家庭用车的角度出发，在关键的安全、健康、舒适和经济性上做出了更加完善的革新。