持续热销 起亚新K3为何能成为车坛常青树？
巴菲特曾说过：只有当大潮退去的时候，你才能知道谁在“裸泳”，这句话用以形容2018年中国车市最贴切不过。
整体车市低迷，致使多数车企销量纷纷下跌，之前一直被唱衰的韩系品牌却逆势突围，譬如东风悦达起亚，实现了2.8%的增长率。2019年1月更是喜迎开门红，全系终端销售45884辆，同比大涨48%。主力车型表现出色，如起亚新K3去年热销了近8万辆，今年1月也拿下了7977台销量。
为什么在车市寒冬，轿车市场竞争惨烈的背景下，新K3反而能逆寒而上？关键在于其更懂中国消费者。
兼具高颜值和实用性的新设计
和李敏镐、金秀贤、宋仲基等一众长腿欧巴们一样，韩系车的高颜值一向深得消费者欢心。起亚新K3则在保持高颜值的基础上，更契合了国内消费者的审美需求。
相比老款车型，起亚新K3前脸细节的改变，让整车更显年轻动感，比如标志性的虎啸进气格栅取消了条纹造型，加入了点阵式元素，更有质感；还有LED日行灯，新K3采用了醒目的光带式设计，辨识度极高。内饰部分新K3依然以简洁实用为主，用料材质加以提升，像平底方向盘就采用了柔软细腻的真皮包覆，弹性和摩擦力恰到好处，手感非常好。总而言之，换装了全新家族设计后的新K3，一改此前呆萌的形象，变身时尚达人了。
对于新K3来说时尚的造型只是吸引消费者的第一步，难得的是在细节设计上还保持了实用性。比如新K3的A柱三角窗设计，千万不要小看这个位于A柱和车门梁之间的“小窗户”，它能够有效减少驾驶视野盲区，提升驾乘安全性，同时也有利于缓解前排乘坐压抑感，但源于焊接难度和成本问题，A柱三角窗并不常见于紧凑级家用轿车，这也足见新K3的诚意。
高性价比秒杀一众同级合资轿车
不怕不识货，就怕货比货。新K3热销的另一个关键就是其远超同级车型的综合产品力，我们选取几款价格相近的合资A级轿车来进行直接的对比：
结果一目了然，新K3 1.6L自动挡中配车型，各项配置全面占优：相比2018款领动，起亚新K3除了多出驾驶模式切换外，舒适性配置更为丰富，配备了真皮方向盘、主座椅腰部支撑调节、后排杯架和后座出风口等；对比2019款福克斯，新K3则多出后驻车雷达、电动天窗、感应式后备箱、无钥匙进入系统，福克斯连无钥匙启动这类最基本的实用配置都未搭载。
而新K3 1.4T顶配版在配置上更是做到了“人无我有，人有我优”：除了配备高逼格的LED尾灯和迎宾灯，像冬天必不可少的方向盘加热和前排座椅加热等舒适性配置也有搭载；此外，带空气净化器功能的自动空调、驾驶席10向电动调节通风座椅，以及盲区监测等高端科技配置的搭载，也为用户们营造了更好的驾乘体验。
更重要的是，新K3在保持配置领先的同时，还拥有相对较低的售价：全系销量主力的2017款15周年特别版价格比现代领动低配售价还低，仅比福克斯入门级车型高出1万元，2016款起亚K3 1.4T顶配版售价也不过13.28万元，相比两款竞品高配车型都更有竞争力。
除了颜值和配置，新K3还有高内涵
当然，新K3可不是一个只会盲目堆砌配置的样子货，在核心的动力系统和操控性能上同样实力不俗。这一点，其实从东风悦达起亚车队荣获2018年CTCC中国房车锦标赛“车手杯”和“产商杯”双冠军便可窥测一斑。
一直以来，起亚都把CTCC当成检验自家产品的平台，通过汽车赛事检测并提升产品性能，这既是对新产品的信心，也是对新产品的考验和锤炼。而要想在国内最顶尖的汽车赛事CCTC中封王，除了车手们精湛的车技外，赛车的性能格外重要，只有在动力、操控和可靠性三方面均有着优秀表现的车型才能真正制霸CCTC，凝聚了起亚核心技术的新K3凭借着完美表现得以力压赛场群雄。
当然，赛场夺冠并不是起亚最终目的，将新K3在赛道上取得的数据和经验运用到量产车中，提升产品综合实力，为用户打造高品质车型才是起亚的目标。也正源于此，量产新K3在动力和操控方面才拥有了卓越的性能。
动力方面，新K3提供了1.4T小排量涡轮和1.6L自吸发动机两种选择，分别迎合消费者对强劲爆发力和线性动力输出的需求。其中，1.6L发动机动力参数是这个级别车型的主流水准，匹配的6AT变速箱性能稳定，而且兼具了高输出与耐久性的优势。
1.4T发动机最大功率可达130Ps，峰值扭矩为210 N•m，与同级其他小排量涡轮相比参数并不示弱，从1400rpm到3700rpm区间内都能感受到这台1.4T发动机的澎湃动力。搭载的7速双离合变速箱，单就换挡平顺性而言甚至比一些AT变速箱还要好。
操控方面，起亚新K3底盘相比于北京现代车型要更加扎实，并不显得单薄松散，即便高速行驶也相当厚实；在快速劈弯时，悬架对于车身侧倾的支撑性很足，方向盘基本没有虚位，新手和女司机们也能轻而易举的上手。
总结
作为一辆售价在10万左右的家用紧凑型轿车，起亚新K3可以说不管是在造型设计、各类配置、性价比，还是动力系统以及操控性能上都做到了越级的品质，这也就解释了新K3为什么能在车市寒冬中依旧保持较高的销量。可以预见的是，随着2019款全新起亚K3的到来，产品力再进一步的K3还将迎来更大的突破。