刚小批量交付就要进军德国，蔚来是自信还是吹牛？ | 汽车有智慧

蔚来为什么会选择德国市场？

蔚来起初在海外市场的首选是美国，之前已经在美国证券交易所提交上市文件，并计划融资20亿美元，不过随着中美贸易战的持续升级，让蔚来只能望而却步。相反，中德与中欧保持着良好的关系，在本月初，蔚来刚与德国博世签订战略合作协议，因此，无论从政治层面还是大环境，德国都是一个不错的选择。

众所周知，德国在制造业上保持着极高的严谨性，德国制造一直是他们的骄傲。而蔚来要想进入德国市场，首先就得达到欧盟严苛的标准，制造工艺、产品质量以及按时交付等都将被纳入这套标准。由于目前ES8并没有在国内大批量交付，并且客户实际体验时间有限，质量和工艺上不好下结论。不过在交付方面，国内客户可谓是苦不堪言，每天都可以在蔚来APP上看到客户询问具体交付时间，试想如果在德国市场出现这样的情况，我想德国人可能会更快失去耐心。

蔚来在德国市场究竟有什么竞争力？

和其他一些PPT造车相比，蔚来在短时间内的融资效率以及打造首款产品的速度还是值得肯定的。但是蔚来还没有自己真正意义上的工厂，靠别人代工质量上难免有些让人担心。

蔚来ES8的外观设计还是比较大众化，并没有给人眼前一亮的惊喜，与如日中天的特斯拉相比，外形上还是缺乏创意。选择在2年后进入欧洲市场也要冒很大的风险，随着欧洲电动车市场的不断壮大，2020后会涌现出大批制造商进入电动车制造领域，包括了奔驰、宝马、保时捷等传统车企，产品的质量和性价比或许将成为能否立足欧洲市场的重要因素，蔚来有能力战胜竞争对手吗？

汽车有智慧认为蔚来目前并不是讨论何时进入德国以及欧洲市场，而是要尽快解决国内大批准车主提不到车的尴尬以及资金链波动问题，这才是蔚来面临的真正考验。蔚来只是电动车市场的一名参与者，只有踏踏实实地造好车，获得客户认可，在市场中真正立足，那时候再谈进军海外市场也不迟。