吉利缤瑞，仅凭设计就能吊打思域？

天天汽车 2018-07-19 13:50:13

视频缤瑞又向大众视野近了一步

在一定程度上，我并非双手赞成“造型见仁见智”这句话，如果真是如此，为什么有的车型大多数人都觉得漂亮？靠设计打败对手，让品牌向上是有先例的。

当年起亚从奥迪挖来设计师彼得希瑞尔，靠创新设计让上一个开发周期的车型赢得了欧美市场。2011年李书福把沃尔沃全球设计总监彼特霍布里挖到吉利，负责博瑞博越的第三代产品的设计、广汽传祺从奔驰挖来张帆，负责开发GS8，靠一套完整的设计理念，让吉利和传祺成为中国市场份额增速最快的两家中国汽车公司。

见仁见智只不过是一种相对的说法，在特定时代的潮流影响下，大家的审美总会发生点莫名的化学反应。

前几年车企都在精心设计隐藏D柱，这两年往溜背靠拢，低一级别的车往大了做，轿车向跑车学习，SUV走跨界风……

缤瑞是吉利定位在A+级的轿车，前年吉利还在这一细分市场推出了帝豪GL，前者运动年轻，后者实用顾家，二者合力攻打合资品牌A级轿车，诸如思域，卡罗拉等等。

开头的视频为大家展示了缤瑞这款车的造型细节，接下来我会补充更多的数据。

缤瑞这台1.0T发动机，是吉利和沃尔沃共同研发的3缸机，但是其参数标定甚至比其他机器都有优势，未来会与为混合动力车型服务。缤瑞的变速器除了提供一款6速手动变速箱外，1.0T车型匹配6速双离合，1.4T匹配CVT变速器。

后备厢内部纵深较长，开口和规格都比较不错，常规容积470L，还贴心地准备了网格，便于存放零碎物件。座椅支持4/6比例放倒，放倒后容积可以扩大到808L。

关于缤瑞，先前已经有两篇文章的分析，更多关于新车的情况，就等到8月份上市以及试驾了。