为何北德系，南日系，广东人都偏爱日本车么？

其实关于德系日系之争，在汽车界里就好比是涡轮和自然吸气的关系，然而对于身在广州的笔者来说，发现了一个奇怪的现象，诸多广州土著偏偏中意于日系车，对于每个家庭来说，一辆日系车可以说是不可或缺的一部分。然而回到北方，更多人在购车时候更加倾向于德系车型。对于这个现象，我们可以说一方水土养一方人，南北差异的事情不是一天两天了，那么关于汽车文化而言，是广大人都偏爱日系么？



其实，关于这个问题，相信大家也多少有点自己独特的观点以及看法，也有无数人分析过这个文题。有人说是因为改革开放初期，日本车被大量走私到广东，并且凭借着物美价廉、经济适用的特点在广东地区先入为主。有说是广东受同样说粤语的香港影响，日本车受欢迎和广东人喜欢喝维他奶、喜欢看TVB是一样的道理。



但其实作为一个在广东的北方人来说，广东人中意日系车，极大可能是因为日系车的“小家”以及广东人的“抠门”画上了等号。广东的“抠门”可以说是深有体会，无论是逢年过节的五元红包还是200元的份子钱，不难看出广东在这些方面还是较为节约的。其实南方人更追求实在耐用的东西，也怕麻烦，古语有云：“开不坏的丰田，修不好的路虎”。他们会认为日系车毛病少，省心省事。再说了，南方不会出现下雪的天气，车身轻一些、无车身稳定系统(ESP)，这些都无所谓。所以价廉其实很重要。



再来说说日系车的“小家”，相信这个大家也是不难理解，日本大家并不陌生，岛国一座，弹丸之地，资源匮乏，日本人比咱们更渴望“亩产万斤粮”，就连泡澡都是一缸水洗完一屋子人。二战后为了发展经济，绞尽脑汁把东西卖到外面去。原本造飞机大炮的工厂一下子变成给西方人造电灯泡，水土不服是肯定的，别被日本工匠精神所迷惑，其实早期的MADE IN JAPAN也是破烂差的代名词。



尽管日系车减配严重，但是对于南方来说，一辆车有空调我还奢求什么？其实这丝毫不是夸张，对于广州老一辈人来说，空调可能是对于一辆车最大的渴望，只要空调够凉快，OK，就决定是你了！所以其它配置嘛，马马虎虎也无所谓啦。回顾历史我们不难发现，在早期日系车很难进入欧洲市场，日本车早期都往东亚和东南亚地区出口。这些地方有个共同特点——夏天热得要命，因此空调自然成了最大诉求。



虽然，最开始是美国人将空调放入车内，但是但真正把汽车和空调捆绑成命运共同体的是日本人。恰巧日本又是最会造空调的国家，所以得到的结果就是，一台用了十六年的雅阁CG5，空调的制冷效果绝对比当下新出的欧洲车还要强上好几倍。想想日本车的空调情况还是形式所迫啊，毕竟欧洲大半年都是十几度的温和生存环境，再来看看广东，夏天热起来真的是要人命，所以空调也是老一辈人选择日系车一大重要原因之一。



广东中意日系车，无非是地理环境以及经济人文因素所铸就的，然而对于东瀛妖车来说，经济适用这四个大字仿佛早已牢牢的印在车标之中。