4月SUV销量出炉：CS75逼近H6，比亚迪宋大涨715%是为何？
从疫情爆发至今，国内的车市可以说是经历了有史以来最大的跌幅，但随着疫情得到有效控制，再加上相关促进消费政策的推动，今年4月份的车市已经逐渐步入正轨。
根据乘联会发布的最新数据，4月份全国汽车产销分别完成210.2万辆和207万辆，环比增长46.6%和43.5%，同比分别增长2.3%和4.4%，月增速为今年以来的首次增长，结束了此前连续21个月的销量下降。
此刻我们都能明显的感觉到，车市在逐渐恢复生机，尤其是在刚刚发布的4月份SUV销量榜单中，就有不少逆势奔跑的车型为整个车市注入了信心与活力。当然，最让人惊喜的依旧是自主品牌，前三名分别来自长城、长安与吉利。
在整个汽车市场中，有德国的奔驰、宝马、奥迪三足鼎立，在日系的丰田、本田、日产的三强之争，似乎这种"三巨头"的组成形式才最能代表汽车强国的形象。而随着这些年自主品牌飞速发展，长城、长安与吉利似乎也形成了"自主三强"的局势，而旗下也都有了各自的明星车型。
哈弗H6
可以看到，哈弗H6依旧是雷打不动地稳坐在榜首位置，4月份的销量达到了23589辆，相比去年的成绩下降得不算太少。从诞生至今，这款强大的SUV已经拿了83个月的销量冠军，不但在国内SUV市场独孤求败，而且在海外市场的表现也有可圈可点之处。
当然，哈弗H6之所以能成为国民神车，除了深耕SUV市场，了解消费者的需求之外，性价比高、配置丰富、车型可选性多，以及终端优惠等多方面都足以吸引到消费者。
与此同时，哈弗M6也登上了四月SUV销量榜上的前十，销量达到了15096辆。这款SUV称得上是"小号H6"，其最大的优势就在于拥有正宗紧凑级SUV的空间、丰富的配置、1.5T动力+国六，重要的是6.6万起的售价，顶配也只需要8.2万元，如果再算上目前两万左右的优惠，相信对于那些追求性价比的用户是难以拒绝的。
长安CS75
长安汽车近年来的动作可谓是越来越多，自CS75PLUS推出后，CS75系列的阵容便得到了扩大，在销量上更是超越了无数热门车型，已经连续多个月霸占着SUV榜上的第二名，直逼哈弗H6，非常的强势。
从长安CS75目前的市场表现来看，和H6的距离已经在逐渐缩小。
CS75成熟稳重，CS75 PLUS更时尚运动，两车形成互补，分别在不同的细分市场争夺份额。难怪大家都在说，CS75赶上甚至超越H6指日可待。
吉利博越
吉利博越上市后一直在优秀、但不拔尖的位置，从销量数据来看似乎一直都没有对哈弗H6的冠军地位产生过切实的威胁，但如果观察它的销量趋势的话，你会发现一个有意思的现象，博越的销量非常的稳。
（图为博越最近一年销量走势图）
今年四月份，博越以17033辆的成绩冲到了第三名的位置，可以说是相当的强势，作为一个仅仅上市四年的车系，已经连续3年创下超过20万辆的销量成绩，这无疑是产品成功性的最强力佐证。
比亚迪宋
除了"自主三强"之外，4月份的SUV销量榜单上，比亚迪宋绝对是最亮眼的一个存在。
今年三月份，比亚迪宋的销量就突破了1.4万辆，4月份更是达到了15967辆，同比大涨715.5%。
其实比亚迪宋的大爆发，是离不开这个车系里最热门的宋Pro，从上市到现在，其销量一直是直线上升。
能换来这么大的销量的同时，也跟自己口碑和品控是息息相关的。首先，宋Pro供汽油/DM双模混动/纯电动共三种动力形式，可以供消费者选择的非常丰富，另外，它8.98-11.98万的售价区间相比比亚迪唐明显更加"亲民"一些，也更容易获得消费者的青睐，而且它还拥有比亚迪集中优势资源量身打造各种越级配置，整体的产品力是非常硬核的。
对于比亚迪宋后续的市场表现，车知事还是非常的看好。
写在最后
如今，自主品牌越发强势，可以看到，在每个月的销量榜单中，国产车的身影也是越来越多，这一切都离不开其从价格、配置、"三大件"方面所展现出来的高性价比优势，相信国产SUV在未来会带来更强势的表现。
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