财经网汽车讯 马自达2019财年利润下滑47%,创8年最低。
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5月14日,马自达发布的2019财年(2019年4月1日-2020年3月31日)财报显示,2019财年马自达利润下滑至八年来的最低水平。
2019年马自达总收入34303亿日元,同比下滑4%;营业利润为436亿日元,其中包括因新冠肺炎疫情损失的近100亿日元,与上一财年832亿日元的利润相比,下滑47%。现金流方面,截至2020年3月31日,马自达现金流为-927亿日元。
2019财年马自达全球累计销量为142万辆,同比下滑9%。马自达表示,由于新冠肺炎疫情在全球范围的流行,导致其在诸多市场的销售受到影响,2020年1月-3月销量下滑20%。目前虽然全球车企逐步恢复生产,但因需求疲软、供应链中断等影响,未来几个月的产量或将受到限制。
对于已经开始的2020财年,马自达方面拒绝发布盈利预期。在全球范围内爆发的新型冠状病毒疫情,已经重创了整个汽车行业,尽管有不少分析机构给出了对2020年车市的预测,但没有人能准确预测出此次疫情最终的破坏力,以及汽车工业和市场何时能恢复正常。
近期,马自达已向日本三大银行和其他贷款机构寻求总额约3000亿日元(约合28亿美元)的贷款,以渡过疫情。
然而,截止去年12月底,马自达的自由现金流为负1300亿日元。新的融资将帮助马自达为一场旷日持久的疫情冲击做好准备。
今年3月,马自达暂时停止在日本和海外的四家工厂的生产,在全球削减6万台产量,以适应新型冠状病毒疫情蔓延造成的全球需求放缓。
马自达在3月28日到4月30日期间将位于日本西部广岛和山口的两家工厂暂停运营13天,并暂停夜班8天。
除了暂停在日本本土的生产之外,马自达还将其位于墨西哥的工厂从3月25日起暂时关闭10天;位于泰国的工厂从3月30日起也将暂停生产大约10天。
马自达在一份声明中表示:“考虑到零部件采购困难、海外市场销量暴跌以及未来市场的不确定性,马自达决定调整全球生产设施的生产。”
新冠疫情对马自达的冲击相当严重,该公司2月的新车销量较去年同期下降了14%,3月又下降了33%。
马自达于今年3月宣布,将在未来两年都不推出全新车型。