便宜好开能拿样，全新日产阳光真灿烂

ams驭动汽车 2020-05-14 23:00:09

第一次对阳光感到印象深刻是因为哥们儿家买了一辆，那会儿没少蹭车，就感觉这车空间是真大，价格也不贵，还特省油，绝对是家用好伴侣。

正是因为阳光具有这些特性，所以近几年被网约车司机们瞄上了，如果您经常乘坐网约车，可能会发现，怎么总是能打到日产阳光，这些司机都商量好的吗？看来是英雄所见略同啊。

虽然优点很明显，但现款阳光也是有亟待改进之处的，比如那个不太拿得出手的外观，还有那个过于简约的内饰。日产自己肯定也是知道这些弱点，所以在全新一代阳光身上进行了全面提升。

不久之前，日产正式公布了全新一代Versa的官图，也就是国内的日产阳光。从图片来看，外观和内饰应该都不会被人吐槽了。新车采用了与新一代天籁和轩逸完全相同的最新家族式设计语言，完全摆脱了现款略显土气且不上档次的样子，年轻时尚有活力是新车传递给我们的观感。

新车摒弃了现款圆润的形象，加入更多平直线条，再加上扁平的车头，视觉效果更加犀利，比之前更有精气神了。前脸采用V-Motion设计，虽然没有天籁和轩逸的V那么深，但收敛一些更符合它的车型定位。前大灯改为狭长且棱角分明的造型，营造出锐利的眼神。

车身侧面更加硬朗，线条也更加丰富，流畅的车顶很好地提升了运动气质。腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，并且上扬的设计带来俯冲的车身姿态。C柱与车尾过渡非常自然，使得车身比例比现款更加协调。轮毂样式更加凌厉，低配为15英寸，高配为16英寸。

车身尺寸方面，北美版车型长宽高分别为4496/1740/1455mm，轴距为2619mm，相比现款在车身长度、宽度和轴距都有提升，但车身高度略有降低。

尾部也比现款更有活力，扁平的尾灯与前大灯产生呼应，尾厢盖上的小鸭尾增添动感，下方排气管采用内藏式，不过保险杠中部却有着类似扩散器的饰板，有点战斗气息。

内饰也采用了最新的家族式设计，虽然还是很简约，但相比现款，在高级感方面有很大提升。多种材质和颜色的搭配，让车厢氛围更有活力。平底的三辐式方向盘，让人更有驾驶欲望。各个功能分区清晰合理，上手容易。

仪表盘采用液晶+传统机械指针的组合，效果还是不错的，并且左侧液晶屏可显示丰富的行车信息。

从图片中可以看出，全新阳光采用了织物座椅，不过相信为了迎合国内消费者需求，国产版的高配车型应该是皮质座椅。座椅都很厚实，符合日产“大沙发”的作风，相信舒适性会非常不错。空间依旧是新车的卖点，不过遗憾的是后排地板不是纯平了。

动力方面，海外版车型搭载我们熟悉的1.6L自吸发动机，最大功率124马力，最大扭矩155牛·米，匹配手动或CVT变速箱。

可以说，日产全新阳光的这次换代相当彻底，诚意十足，全新的外观和内饰，给人耳目一新的感觉，并且档次感得到了极大地提升。并且整体形象的年轻化也符合当下潮流，让人一眼便会爱上它。网约车司机们，加油干吧，攒钱换辆新阳光。