美产进口车关税上调，教你如何买车最划算！
很多人都说中国人越来越有钱了，最好的证明就是中国每年的进口车销量一直居高不下。对消费者而言，购买进口高档消费品早已不是什么新鲜事了，消费者的购买力提升了，对汽车市场来说这是件好事，但进口车的关税提升了，对消费者来说意味着买车将会更贵了，虽然有钱在手，但是谁都不愿意多花冤枉钱......
在今年5月，财政部就宣布从2018年7月1日开始，汽车关税从25%下降至15%，无论是对车企还是消费者，这都是个利好消息。一来关税降低，进口车的售价也将会下降，消费者的购买进口车会更便宜；二来关税下降也会刺激进口车市场，从而提升进口车的销量。所以，此次关税下调对车企和消费者来说是个双赢的局面。
然而，由于某些原因（你们懂得），自7月6日起，中国对美产进口车加征25%的关税，也就是说美产进口车的关税上调至40%，而这也让通用、福特、特斯拉、林肯等美国车企感受到了巨大的压力。
美产车价格都涨了多少？
特斯拉全系车型都是美产进口车，本次关税上调对特斯拉影响最为明显，全系车型的价格都做出上调13.932-25.662万，其中涨幅最高的车型是Model X P100D，上涨了25万多元。
受影响的不仅仅是特斯拉，还有宝马、奔驰；虽然宝马和奔驰是德国企业，但旗下部分车型产地在美国，所以仍受到关税风波的影响。美产奔驰GLE、GLS车系的价格都有所上涨，其中奔驰GLE最高涨了12.30万，GLS最高涨幅达13.5万。
与特斯拉相比，福特要更为从容淡定，在关税上调之后并没有选择涨价，这也是因为福特在国内拥有长安福特、江铃福特两大合资车企，旗下大部分车型都已国产化，比起全系美产进口的特斯拉来说，福特面临的压力明显更小。
关税上调之后，尽管各家车企的反应不一，福特选择按兵不动，奔驰、特斯拉上调整车终端售价，但从长远来看，美产车如果长期面临40%的关税，车企的利润势必会受到影响，那么美产车终端售价上调只是时间问题。
所以，对大多数人而言，买关税高昂的美产车，吸引力就没那么强了。以购买一台特斯拉Model X P100D为例，关税上调后消费者要多花25.662万，多花的价格都可以买一辆性价比极高的国产SUV了。
随着中国汽车市场的迅猛发展，国产车逐渐成为了许多消费者的首选，并且性价比也非常诱人。比如上汽大通D90，作为一台智能全尺寸SUV，其出色的乘坐体验、超大的车内空间、豪华的配置以及强悍越野能力在同级都处于领先水平，而售价区间仅需15.67-26.63万，买一台特斯拉Model X P100D的税费增长额度都能够选配一台高配的D90了，所以，从性价比方面来看，国产车真的是让进口，包括合资车都望其项背。
