美产进口车关税下调 市场回暖可期？

今年，财政部对进口车关税的调整如过山车一般跌宕起伏，而这对国内外车企的影响甚大，车企为了保证销量和运营成本，对在售车型的价格一调再调。最近，国家又一次调整了美产进口车关税。

首先，回顾一下中国在进口乘用车方面的调整历史。在2001年时，我国的整车进口关税高达80%。中国加入WTO之后，对关税也进行了下调。从最开始的80%，经过9次分批下调之后，到2006年进口车关税为25%的税率。在此之后12年，进口车关税一直保持25%，直到今年7月1日，国家宣布再次降低汽车进口关税，从25%下调为15%。

众所周知，中国的汽车市场在国际占有很大的比重，2017年中国进口乘用车的销量为124.7万辆，占市场总销量的4.3%。中国从美国进口的汽车共280208辆，占进口汽车总量的10%，2017年中国汽车进口额为510亿美元，其中135亿来自北美。

今年6月15日，美国对华展开贸易战，美方对华抛出500亿美元的征税清单。而我国在6小时内也公布了反制措施：决定对原产于美国的659项约500亿美元进口商品加征25%的关税，这其中就包括了原产于美国的汽车整车和零部件。相当于我国对美产进口车的关税在7月1日起从25%下降至15%，随后自7月6日起从15%上涨至40%。

关税上涨之后，美产进口车的价格自然也就上涨，很多车企跟随关税将价格上涨25%，把负担转嫁给消费者。但是在价格上涨之后，消费者并不愿意花费如此高昂的价格去买美产进口车，转而去考虑其他国家的进口车，这样一来，既损失了自己的利益，还为对手带来了收益。所以在汽车销量急剧下降的情况下，车企不得不对价格重新调整，通过官方补贴的方式为消费者减负。在此政策之下，部分车企在华的生存压力很大。

12月14日，财政部发布《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件暂停加税的公告》，国务院关税委员会则决定，自2019年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征25%的关税，恢复到之前15%的关税。此次暂停加征关税的政策执行3个月，截止日期为2019年3月31日。

在公告发布当晚，特斯拉连夜降价来表示自己的诚意。据特斯拉中国官网显示，特斯拉Model S 75D目前的价格为74.23万元，此前的价格为79.29万元。

Model S 100D车型原售价为95.46万元，当前价格为84.96万元，下调将近10万元。

继特斯拉之后，12月15日，宝马（中国）汽车贸易有限公司发布消息将对中国市场在售的原产于美国的部分车型进行价格上的适当调整。具体车型有：原产于美国的BMW X5、X6，以及X5M和X6M。

新的厂家建议零售价于12月15日起开始执行。中国是特斯拉最大的海外销售市场，7月份关税上调之后，特斯拉价格上涨后迎来销量暴跌，随后不得不降价补贴以表诚意。此次关税下调后，特斯拉以连夜降价的方式来吸引消费者，意图修复销量，这也是特斯拉概念股上涨的原因。

同时，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司于12月17日宣布，自即日起至2019年3月31日，梅赛德斯-AMG品牌GLE SUV、GLE轿跑SUV、GLS SUV等车型下调后的厂家建议零售价均相当于关税15%时的水平。

部分美产进口车随着关税下调的节奏对大陆市场在售的车型价格也进行了一定幅度的调整，但是这些豪车降价之后对国产车的价格有影响吗？

在过去十年，进口车在我国的市场份额并不算太高，一直维持在3%~6%之间。随着关税下调之后，进口车的销量会有所上升，但是市场份额不会太大。今年关税的走势出现了过山车式的变化，进口汽车的价格也随之进行调整，这样的不稳定性让很多消费者选择持币观望，这种状态对车市来说并不是个好的现象。

同时，随着进口车价格的下调，合资品牌和自主品牌车型也会相应地调整价格来应对市场变化，但是今年汽车市场销量并不景气，很多车企迫于高库存和部分地区即将要实施的国六标准双重压力，调整汽车价格也是普遍趋势，倒不仅仅是因为进口车价格的影响。虽然此次暂停加征关税会对美产进口车的销量带来利好，但是三个月之后又会如何变化，这也是不可预测的。

总之，不论政策如何变化，对于国内企业来说，这既是机会也是挑战，不断地提高产品的核心竞争力，赢得消费者信赖，从而扩大国内外市场份额才是重中之重。

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