势能释放，目标上调！宝能赋能后，观致的“变”与“不变”，都很生猛

常常听见老人们说：只要努力，是金子始终会发光的。

这句话的另一种解释就是：只要坚持，就能让你有所收获。

作为中国高端汽车最早的开创者，观致在这条路上，距今已经坚持了十年。虽然期间经历过很多好事多磨的挫折，但终究会迎来发光的一天。

而今年，就是观致汽车的发光之年。随着宝能强势资本的入主，观致汽车的“势能”正在全体系领域释放。

那么，宝能入主后观致，到底“变”在哪里？哪里又“不变”呢？近日，功夫AUTO来到了观致，与观致副总裁陈思英对话，一探究竟。

自今年一季度以来，观致汽车进入了快速发展的正轨，实现销量成倍快速增长。在6月4日，观致汽车公布了最新的产销数据，1—5月累计销售23754辆，同比增长366%。其中，5月份销量7028辆，环比增长31%，再创历史新高。

数据，是最不会骗人的事实证据。这一切，都在表明着，观致汽车已经在向好的方向发展。观致副总陈思英更是信心十足地表示：“观致全年销售目标由八万辆，调整为保十争十二。”

亮点一：焊装车间

焊装车间最主要的两个任务就是保证车辆的精度和强度。由宝马和保时捷的供应商蒂森克虏伯、爱达克两家德国工业巨头承担建造，拥有如尼玛克焊枪、essonics超声波检测仪、KUKA及ABB机器人等，从生产源头上保证观致汽车国际顶级一流的高品质。

其中，机器人身上体现着观致汽车超高标准的生产工艺，观致生产的每一辆车，焊接点多达6000个，高于行业20%，焊接合格率达到99.8％以上，也高于行业平均标准0.3%；白车身的一次性通过率高达97%。

车身从焊装车间出来后，还将要经过13个内部质量门，进行全车身手动触摸检验，以及UT超声波检测、白光扫描、三坐标测量、IQ1检测等近20道质量检测环节，给焊点进行了全面的“B超检查”。不放过任何一点失误，才能保证卓越的品质。

亮点二：涂装车间

按照整车生产流程，白车身焊装拼接完毕后就到了涂装环节。观致汽车涂装车间是在国内率先使用世界先进的J-Flex旋转浸渍系统。该系统使得车身可自由翻转360°，实现100%无气泡、耐腐蚀、膜厚均一且内腔覆盖率高等优势。

参观完工厂之后，为了切身实际地感受到品质的力量，观致汽车还特地安排一场试驾活动。试驾的对象自然是观致的“当家花旦”观致5 SUV。

此次试驾体验的线路包含城市街道、高速和景区山路，观致5 SUV独特调校的前麦弗逊后独立刀锋式四连杆独立悬架，配合高性能马牌轮胎，表现出了强大的操控性和道路适应性。

值得一提的是，观致5 SUV的底盘整体感很强。悬挂可以吸收掉大部分低频震动，而经过一些较大的颠簸时，整个悬挂系统对于震动后多余的回弹，处理得也是干净利落，展现出了“中国好底盘”的实力。

同时优秀的车体设计保证了观致5 SUV高速行驶中的优秀噪音表现，共同实现了优于同级的NVH性能，前后排乘员均能舒心享受由BOSE提供的专业车载音响系统带来的高品质音乐。

随着近年来自主品牌高端化路线的推广，这一细分市场的春天已经来了。作为中国第一批向高端化进军的自主品牌车企，观致5 SUV具备分一杯羹的底气。

我们不仅对观致汽车产品的品质和设计有了更深的了解，也对观致进军高端化的努力产生了更深的理解。

歧路迷失十年，归来仍是少年。

这让我们更期待，观致未来能为消费者提供更多同样高品质的产品，引领中国汽车全面走近高品质时代。