日前,观致汽车“中考”成绩正式公布:2018年1-6月,观致汽车累计销量达30524辆,同比暴涨412%,其中主力车型观致5 SUV 6月销量更是突破了7000辆···如此惊艳的成绩不禁让人心生感叹,观致到底怎么了?为何在奇瑞治下不行的观致在宝能手下的表现仿佛脱胎换骨了一般?
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前日,我就随中国新主流汽车媒体联盟的记者们,去观致汽车位于常熟的工厂参加了一次品质体验之旅。这一次的见闻,或许能够回答,宝能赋能后的观致究竟产生了何种神奇的变化。
说起来,从2007年年末正式成军至今,观致汽车已经走过了十年征程。前五年闭门研发的故事局外人或许知之甚少,而近五年发生的故事,相信大家都有所耳闻。总而言之,最后的结局是宝能集团成为了观致的新东家。
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不过无论是之前的奇瑞还是今天的宝能,观致目前在售的产品其实还是一样的。观致对高品质的追求,仍然没有改变。
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尽管就销售体量观致不大,然而所售出的车辆在品质口碑环节却长时间占据自主第一,全行业第一流的水平。在众媒体所统计的质量口碑等排行榜之中,观致屡屡夺魁,成就了中国汽车新高端品牌制造的一段佳话。
观致车质量好,我们认为原因有二:其一,是其车上所采用的零部件均来自于国际第一流的供应商,底子很好。其二,则是观致在生产制造环节的精益细致。
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譬如此次参观的常熟工厂,焊装车间就由德国工业巨头蒂森克虏伯和爱达克两家承担建造,与保时捷、宝马等豪华品牌是相同供应商。此外还有来自尼玛克(NIMAK)的焊枪、哈姆斯芬德及博世的焊接控制器、GE和Tessonics的超声波检测仪、KUKA及ABB的机器人等一流生产设备。而在品控方面,观致则设置了13个内部质量门,以及UT超声波检测、白光扫描、三坐标测量、IQ1检测等近20道质量检测环节。其质量检测环节之多,要求之严远高于行业平均水平·
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你可以质疑观致的品牌影响力,可以质疑它的营销功力,而它出色优异的质量,却是毋庸置疑的。换言之,观致销量大涨,一贯优异的品质是基础。
而在宝能集团入主之后,观致汽车内部,也经由了一场由人员、管理、制度到思想的转变。
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观致汽车有限公司副总裁兼销售公司常务副总经理陈思英就透漏:在宝能赋能之后,观致已经建立起了一支制造、营销、研发相结合的产供销研的国际专业团队。同时加强了对终端、经销商的运营、管理和营销方面的帮助与支持,使得观致汽车现有的经销商及渠道的运营逐渐趋向于正常,经销商的信心开始恢复。
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另外,观致目前也在开拓并建设新的经销商渠道,在6月14日举行的2018观致投资人经销商大会上,观致就一次性新签约51家一级经销商。目前,观致汽车以每天都能收到新经销商的申请。更完善的销售渠道也为观致汽车销量增长奠定了坚实基础。
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除此之外,观致汽车也积极的同国内外150余家供应商建立更为稳固坚实的合作关系。在目前销量节节攀升的势头下,观致希望随着销量规模的上升可进而形成成本优势,从而实现品质提升价格下沉的良性循环。
此前,观致汽车曾表达了2018年能实现年销10万辆的期望。尽管目前形势喜人,但对观致来说要达成此目标实非易事,仍有很多工作需要完成。
根据观致汽车的新规划显示:
2018年9月份,观致系列车型的年度车型将投放市场。年度车型有20多项配置调整和升级,包括智能语音系统的升级。且从届时起,观致旗下所有新车都将搭载阿里斑马车载智能互联系统。11月份,观3纯电动车将推出,续航里程450公里以上。
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2019年1月份,观致3 SUV的纯电车EV将投放市场;3月份,观致5 SUV的纯电动车也将投放市场。到9月份,观致汽车将迎来全新造型、动力总成,以及全新智能语音交互系统的一款全新车型。这款全新车型将成为观致汽车的重要转折点。
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“明年我们希望成为主流。”关于观致汽车新规划,陈思英说出了他的想法。从主流到爆款,直至成为全领域强者。为达成此终极目标,观致计划每年投入100亿用于研发,期待通过持续不断的投入、坚持,最终成为“新时代中国高端品牌”的代表。
经过十年的发展,观致悟出了一个道理,汽车的本源,是安全和品质。以此为鉴,经过下一个十年,观致会发展成怎样一副光景?我们拭目以待。