新奥德赛上市 离完美近一步 离“妥协购买”远一步

世界杯对于所有球迷来说是一场狂欢，而7月15日决赛的上演更是将这场狂欢的激情燃向极点。但就在比赛前几个小时，汽车圈内的一件“大事儿”还是分散了一部分人的注意力。当天，新奥德赛正式在美丽滨城正式大连上市，售价区间 22.98万元—29.98万元，在外观、舒适配置、智能科技等一众升级的前提下，价格现款相比起售价不变，高配版价格甚至还下降了1万元。对此，有媒体评论道：如果其他品牌都在绞尽脑汁的蹭世界杯热度的话，那新奥德赛则是实实在在的抢了一些世界杯的热度。

“辣趣”营销引发消费者共鸣

其实，相比于轿车和SUV，MPV无论是在销量还是需求上都只能称之为小众。近两年中国汽车市场增速放缓，更是直接影响到了MPV的销量。根据乘联会公布的数据显示，2017年，中国市场MPV销量为203.9万辆，同比下滑18.5%。而今年1-6月份MPV的销量仅为85.6万辆，同比下降12.6%。不过，记者梳理后发现，MPV销量持续走低，自主MPV要“背锅”。数据显示，在销量排名前十的MPV车型中，国产MPV销量普遍遭遇滑铁卢，其中排名销量排名第一、第二的车型五菱宏光和宝骏730上半年销量同比下降8%和40%。但是与之形成鲜明对比的是，中高端合资品牌MPV却依然呈现不错的增长势头。如本田奥德赛、艾力绅、别克GL8、大众途安在今年上半年销量都稳中有升。业内人士表示，虽然MPV整体销量走低，但随着中国二胎政策的放开，以及在消费升级的大背景下，高品质的MPV车型在市场上将越来越受欢。

市场潜力巨大，但是MPV也一个不得不面对一个现实问题，就是相比于轿车、SUV各种炫酷的外形、各种时尚的配置，各类吸引眼球的营销活动。MPV则显得中庸了很多，商务用车、家庭专车的标签被牢牢的贴在了它身上，大家购买它也往往是处于刚性需求而“妥协购买”。不过，新奥德赛可以说打破了这一常规认知。从“辣爸”专属座驾到今年“辣趣”品牌主张，从炫酷的外形到舒适的配置。新奥德赛都力求与消费者建立情感共鸣，让它成为消费者憧憬的车型。在上市发布会上，广汽本田第一事业本部副本部长柳泽利之表示：“我们洞察到目标人群‘不放弃自我个性、趣味与追求’等特质，希望赋予奥德赛人格化魅力形象，让它升级成为不仅能服务家庭用车生活、更能助力全家人追求‘辣趣’生活的忠实伙伴。”

全方位升级助品质提升

作为一款改款车型，新奥德赛首先在外观上进行了全面升级，延续了飞翼式家族化前脸，前保险杠、前格栅和前雾灯均采用了全新的设计。LED前雾灯，让前脸造型看上去更加深邃有型。与现款相比，新奥德赛（ODYSSEY）前格栅最上方还进行了熏黑处理，并与前大灯相连接，提升了外观造型的一体感。尾部设计也延续了前脸的动感风格，平直的造型尾翼，整体视觉更宽，更加灵动。可以说，年轻时尚，充满跃动感就是这款新奥德赛的标签。

第二排往往是一辆MPV的核心竞争力，而此前奥德赛第二排座椅豪华感不足常被竞争对手诟病。不过，新奥德赛吸取了这些教训。特设豪华头等舱电动座椅，配备豪华大型头枕、座椅中央桌板、可多角度电动调节的脚托、豪华电动双天窗设计，都让乘客享受到犹如坐在飞机头等舱般地舒适享受。此外，轻控式双侧电动滑门设计、Smart Entry智能无匙进入系统及一键式启动系统、全新升级的NVH静音性能，也让新奥德赛豪华感升级。不仅如此，新奥德赛还配备了第二排车窗遮阳帘、二三排顶置出风口、三温区全自动空调。

在智能系统方面，新奥德赛（ODYSSEY）搭载了Honda新一代导航互联系统Honda CONNECT(智导互联)，可以根据实际的道路交通状况，提供包括行车路线推荐、准确预测到达时刻等精确导航服务，同时还能提供目的地、天气、新闻等信息服务。

智能科技让同样让新奥德赛安全性提升。它搭载备受市场和用户好评的Honda SENSING（安全超感）智能辅助驾驶系统，其包含Honda全球领先的CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、ACC主动巡航控制系统、TSR交通标识智能识别系统、PSS车身一体式泊车雷达，以及LKAS车道保持辅助系统、LWC盲点显示系统等多项功能。新奥德赛还搭载了MVC 360°全景影像显示和PA自动泊车辅助系统。

可以说，在中国深耕MPV市场16年、历经四代进化的奥德赛已经越来越了解中国消费者的需求，50万用户的强大背书也让它拥有口口相传的的美好口碑。可以说，此次新奥德赛向着完美又近了一步，而它的出现也势必成为下半年MPV市场上最亮眼的车型和消费和最广泛的选择。