早在皓影上市之初,其市场前景并不被人们看好。一方面是因为它上市的时间节点较晚,需要进一步的市场考验;另一方面则是由于它与姊妹车型CR-V有着许多雷同的产品点,在产品影响力以及口碑积累方面没有优势,但这些并没有阻碍消费者对它的喜爱。在经历过短暂的爬坡期后,今年4月份皓影销量突破11012辆,其中锐·混动车型销量为2871辆,已然成为广汽本田的销量支柱之一。不得不说,皓影作为SUV阵营中的新星,能在短期内步入“万辆”俱乐部,体现出自身强大的产品力。优异市场表现的背后,它又是如何做到的呢?
首先,皓影外观设计绝对可以称得上是“老少通吃”。以往谈到CR-V,我们会习惯性与中年、家庭、舒适等标签联系起来,很难与运动、科技等形象沾边。这相当于无形之中在把年轻一代往外推,我们常说,不进则退,皓影的出现就是为了主动出击,弥补CR-V的外观短板。
谈及皓影的外观,颇有几分“熟悉的陌生人”的意思。熟悉在于整车采用了大量本田的家族化元素,像是车头贯穿式的镀铬装饰条、羽翼LED等设计,让车头更具辨识度的同时,营造出不错的稳重气息。陌生则在于它变的更“年轻”了,黑色饰板以及简约线条的使用,使得整车内敛有型,更符合当今年轻一代消费者的审美需要。除了出色的外观设计以外,皓影还提供了格陵兰白、罗曼紫、星月白、奥夫特黑、星曜红、极光蓝6种配色风格,其中还包括幻夜版系列,为年轻人提供了更加个性时尚的车漆颜色。所以,皓影的高销量和它的高颜值有着密不可分的关系。
不可否认,相较于高原创度的外观,皓影的内饰就有些“朴素”了,基本和CR-V保持了一致,而且在功能配置方面差异也并不明显。好在皓影使用了Honda CONNECT 2.0智导互联系统,功能较为丰富完善,人性化属性更强。
皓影的热销除了强大品牌力之外,也离不开背后的技术支撑。近几年,在“地球梦”等技术加持下,本田品牌一度成为“先进”的代名词,“买发动机送车”并不是空有其名。皓影同时覆盖SPORT TURBO和SPORT HYBRID两大王牌动力系统,其中1.5T地球梦发动机,最大功率达142kw,传动方面匹配六档手动及CVT变速箱,百公里油耗低至6.4L;混动车型采用了第三代i-MMD混动系统,不仅提供了更强劲的动力性能,而且其百公里油耗低至4.9L,实现了同级别更优异的燃油经济性,大幅降低了家庭用户的用车成本。
在配置方面,皓影同样是诚意满满。像是触控液晶屏,七英寸液晶仪表盘,可开启全景天窗,自动驻车,上坡辅助,定速巡航,车身稳定控制,LED大灯均为全系标配。丰富全面的配置,提升了消费者日常用车时的实用性。此外,皓影在今年中汽研碰撞测试中取得了五星的好成绩,为消费者带来更高安全保障的同时,体现出高品质的产品价值。
纵观国内合资SUV阵营,皓影在各方面的表现是非常均衡的,并没有明显的产品短板。内敛有型的高颜值,满足了大众消费人群的审美需求;精致的做工、全面的配置、灵活宽敞的空间以及王牌动力的加持,让它产品力达到了新的层级。16.98-25.28万元的指导价格,更使其拥有同级车型的超高性价比,在这些优势之下,皓影能成为SUV市场的新宠,并不意外。而随着压抑的汽车消费需求的释放以及本田产能的逐渐恢复,相信未来皓影的销量还会进一步提升。