SUV市场销量增幅下降开始退烧，但打跨界牌能否再燃一把火？

一提到有跨界特征又销量好的SUV，首先想到想到的就是吉利的帝豪GS。2018款帝豪GS在造型上有全新突破，尤其是新增的领潮版，造型深谙年轻人喜欢的风格。2018款帝豪GS新增了高亮感红色车漆，色彩明艳。另外，在上下进气格栅、门把手、轮毂等处也注入了更多年轻人喜欢的时尚、潮流元素。

当然在最吸引用户的地方在于智能配置，2018款帝豪GS搭载的GKUI吉客智能生态系统，享受吉利最智能的互联车生活。今年的首次迭代，2018款帝豪GS不仅带来了领潮版，而且1.4T＋6DCT的全新动力总成也更有竞争力。最重要的是，售价也没有大变化，给消费者提供了更多选择。

远景S1也是定位于锋尚跨界SUV，是吉利汽车的第二款跨界SUV车型。远景S1延续了吉利家族式设计风格，尾部造型层次感鲜明，腔体设计犀利的LED尾灯辨识度极高，黑色后保险杠和银色护板跨界风格浓郁。6.99万锋尚型的起售价对于很多喜欢时尚和潮流的年轻人来说也足够亲民。

作为起亚的跨界SUV，外观上与K2非常相似，毕竟是从K2更名而来的。虎啸前额相比K2更紧凑，搭配前后护板，贯穿式的尾灯，单边双排气管，提升了跨界风的视觉效果。但动力上比较薄弱，移植了K2的发动机，全车只有1.4L的单项选择，100匹最大马力和132牛·米的峰值扭矩适合当家庭买菜车。

马自达CX-4上市2年多一直都以跨界SUV的名头闯荡，而且魂动设计吸引了不少颜控。今年上半年，马自达CX-4推出科技限量版，分别在2.0L蓝天品位版和2.5L蓝天激情版的基础上，增加了HUD平视显示系统、智能电动尾门、智能后备箱感应式开启系统、大灯自动控制系统科技配置。其中2.5L激情科技限量版还增加了远程遥控启动系统，这些智能化的科技配置，进一步提升了CX-4作为跨界SUV的科技感。

启辰T90诞生于上代奇骏的C平台，因此技术上相当成熟。以自然的风雕美学为设计理念，集轿车的舒适性与SUV的高通过性于一体，融入了轿跑的造型设计，掀背风格带来十足的跨界感。

启辰T90拥有2765mm的超长轴距，保持194mm的高离地间距，车身尺寸已经达到了中型SUV的水平。炎热的夏季里启辰T90全系配备电动双区空调，配置一键“快速制冷”功能挺实用。低配7英寸以及高配12.3英寸超大高清触控屏幕搭载百度CarLife智能娱乐系统享受智联生活。采用日产底盘技术，全新舒适化调校，结合舒适性的座椅，有效过滤颠簸中的振动。在10.98万-15.48万元的区间的价格区间里，能够获得一辆中型SUV还是非常有竞争力的。

在6月刚上市的宝沃BX6被定位于四驱锋锐GT SUV，前脸部分沿用了家族式设计，鹰翼式的车身线条设计、干净利落的肩线和动感时尚车顶。得益于GT设计元素，BX6整车外型设计符合运动美学比例，尾部设计上，BX6采用了溜背设计，赋予了极强的运动感和力量感。

目前在售的两款BX6车型，均装备了和宝沃BX7一样的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为224Ps，峰值扭矩300N·m，均匹配了6挡手自一体变速箱。值得一提的是全系标配4驱，对于各种地面的适应能力很强。

作为丰田的首款小型SUV，C-HR自然是吸引了很多眼球。6月22日，一汽丰田首款小型SUV奕泽IZOA上市，第二天广汽丰田首款小型SUV，延用原名的C-HR也正式上市，不得不说丰田的双车战略玩得很6。基于TNGA架构全新开发的首款SUV车型，以高级别平台水准打造，称为“潮流新物种”。两者从外观上来看非常相似，都是前所未有的炫酷，融合活力稳健的SUV车姿和跑车一般的速度感，外观上最显著的区别估计就是前下护杠了。与C-HR是蜂窝样式不同的是，奕泽IZOA是横幅条外加银色下护板。但从外表上来看，两者都具有很强的视觉冲击力。

宝马全新紧凑型运动SUV宝马X2在6月25日才正式上市。在年初才亮相的宝马X2，到年中就完成了中国的上市，这个速度可以说是非常快了。与X1一样，宝马X2也是基于宝马最新UKL前驱车平台打造，更像一台跨界版的X1。典型的双肾型进气格栅类似梯形一般上窄下宽，全新M越野套装，C柱上BMW标识让宝马X2具有很强的运动气息。作为车市举足轻重的德系三巨头，宝马X2的上市加速了跨界车的竞争。

定位于跨界紧凑型SUV的领克02在6月28日正式上市，是领克基于CMA模块化平台打造的第二款车型。虽说外表上延续了领克标志性的家族式设计，分体式头灯组和“北极之光”日间行车灯拥有很高的辨识度，但是宽体轮眉双侧双出的排气设计配合带有扩散器的后保险杠突出了其跨界车的身份，视觉效果更动感，肯定会吸引众多潮流年轻人的眼光。