汽智·人事｜蔡建军离职爱驰，造车新势力又一位“出走”的高管

汽车有智慧 2020-05-13 11:11:27

2020年年初以来，多位造车新势力高管纷纷离职，回归传统车企，仿佛成了潮流。5月7日，爱驰汽车执行副总裁蔡建军在一封内部信中宣布，将于近期正式离开爱驰汽车。

5月8日，蔡建军在微博中提及离职原因，称“从疫情爆发至今的3个月，我没有跟家人在一起，这也让我不得不重新反思工作、生活，事业、家庭的关系，然鱼与熊掌不可兼得，所以我决定做一段时间的个人休整。”

在蔡建军发布离职微博不到十分钟，爱驰汽车联合创始人兼总裁付强即作出回应，称“虽万分不舍，但我还是尊重他的决定。未来虽不能同行，但我们仍旧互相鼓励，共勉！”

据了解，在蔡建军离职后，付强将直接接管蔡建军所负责的工作。

自2018年12月6日开始，蔡建军正式加盟爱驰汽车以来，其担任爱驰汽车执行副总裁，分管爱驰旗下各品牌市场营销、出行及智慧能源业务。在加入爱驰汽车时，蔡建军表示“归零再出发并以创业者的心态是我对自己职业生涯规划的定位。”

爱驰汽车成立于2017年2月，截止2019年5月累计融资80亿元。2019年12月，爱驰汽车上市首款量产车——爱驰U5，新车补贴后售价为19.79-29.21万元，NEDC综合续航里程为503公里，，第二款量产车型U6 ion预计将于8月份上市。

因为疫情全球肆虐，就在刚刚过去的3月，2020年日内瓦车展临近最后一刻宣布取消，各大厂商原本计划在该车展上展出最新汽车和技术也不得不改为线上展示。获悉展览取消，爱驰团队迅速改变方案，将发布会改为在德国举办，并且通过线上的方式传播。

对于为什么选择开拓欧洲市场？爱驰汽车联合创始人兼总裁付强表示：“欧洲是世界上发展最为悠久、最受尊重的汽车市场，爱驰作为一家初创企业，我们有机会从零开始，重构以用户为中心的核心理念，打造符合未来移动出行的新生态，我们很高兴有机会将这一优势带到这里。”

已经取消的2020年日内瓦车展，原本是付强第二次带着爱驰汽车来参展。无论是首款车型正式进军欧洲，还是第二款车型的亮相，对爱驰汽车来说，都具有里程碑式的意义。只是，付强日内瓦车展一行所经历的波折略显坎坷，但这又何尝不是新势力造车企业成长过程所必须经历的磨难呢？只是，每家企业所经历的磨难不同罢了。

作为造车新势力的一员，虽然国内疫情逐渐在好转，但爱驰汽车避不可免受到影响。爱驰汽车上饶工厂复工延期，U5交付受到影响，另外爱驰汽车还取消年终奖和暂缓发放薪资，爱驰汽车方面坦言公司确实遇到了艰难问题。

对于造车新势力高管离职，有部分业内人士给出的答案是：造车新势力资金方面的压力，期初这些高管都是高新聘请回来的，但是随着国内造车新势力的资金压力，必然会压缩这些高管的工资。此外，经历了那么长时间，这些高管也没看到曙光，不得不回归自己的老本行。

采写 | 田强

编辑 | 敬远之

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