百公里加速2.25秒，并创下7分57.148秒的世界记录，大众这款电动车是何方圣神？

人类要爬上海拔高达4,302米的山峰要多久？排除天气等客观因素也需要十几个小时，但科技可以改变这一切，现在只需7分57.148秒！这是大众I.D.R Picks Peak 纯电动跑车在2018年6月24日创下最速派克峰国际赛事的纪录。

派克峰位于美国科罗拉多州，是北美第二高峰，也被称作为“美国之山”。其高度相当于5座迪拜塔高度之和（现世界第一高楼，高度为828米）。派克峰国际爬坡赛（Pikes Peak International Hill Climb,简称PPIHC）是仅次于印第500大赛历史第二悠久的汽车赛事，也是世界上最艰难的国际赛事之一。

派克峰赛道总长约19.99公里，终点海拔高达4302米，赛道共有156个弯道，海拔高度加上延绵不断的弯道是对车手以及赛车性能的严峻考验，一旦失手，就会坠入2000多米的深渊之中。正因为如此，派克峰爬坡赛也成为了车手以及赛车性能最好的炼金石。

是什么让大众I.D.R在如此艰难的赛道中获得这个惊人的成绩？要知道这个成绩足足比2016年由e0 PP100创下的8分57.118秒快了59.970秒！

简单介绍一下I.D.R Pikes Peak的参数，作为纯电动赛车，I.D.R由两台分别位于前、后轴的电机为赛车提供持续动力，其系统功率高达500 千瓦（680马力），扭矩达650牛·米，百公里加速为2.25秒，车身重量约为1100kg。

当然在比赛中光靠性能强劲的赛车是不够的，还需要有一名实力高超的车手去驾驭它。来自法国车手Romain Dumas（现役保时捷厂队车手，曾荣获2010年以及2016年24小时勒芒赛事冠军等）为了能在第96届派克峰爬坡大赛上取得佳绩早早提前在美国进行测试，虽然他表示对派克峰的赛道了如指掌，但是作为第一次运用纯电动汽车进行比赛，和赛车磨合也是至关重要的一部分。

正因为天时地利人和，Romain Dumas带着I.D.R以及7分57.148秒的最速记录登上领奖台，同时在派克峰国际赛事上刻下了大众在电动赛车领域中浓墨重彩的一笔。

大众I.D.R的诞生以及今日的成绩很明确表达了大众对未来电动汽车领域的看法，大众要在电动时代中达到巅峰。在不久的将来，大众要将I.D.R的技术运用到民用车的领域之中，在电动领域中站稳脚跟。电动时代已经来领，时不待我，跟上时代的潮流才能汽车领域中长久不息。

电动汽车随着车用锂电池技术的不断发展，性能稳定性以及续航能力都得到了大幅度提升，这也催生了混动、纯电汽车在近两年井喷式的发展。

电动车对比传统内燃汽车也有许多优势：环保、经济、动能响应更快等等，这些都是电汽化带来的天生优势。

当然，电动汽车在发展的阶段还是有着一些不可避免的问题：配套设施的完善度不高、充电时间较长、电池寿命短、电池回收难以及驾驶乐趣的缺失等等，但是随着科技的发展，相信这些问题都会得以慢慢解决。

湃客结语

随着电动汽车快速发展以及日趋明朗的汽车政策，在未来短短20年后，内燃机也许会慢慢淡出世界舞台，无论是具有百年历史的豪华汽车品牌还是新兴车企也早早为未来做起了准备。

2018年7月10日，中国长城汽车与宝马签署了合资经营合同，战略目标就是“共创领先加快新能源布局”，这也是宝马集团在全球范围内首个纯电动车合资项目，面向世界开发新一代的新能源车型。新一代的宝马iX3也将在2020年投产，这说明了宝马对新能源领域的探索与部署。同时相信法拉利、兰博基尼等超一线品牌也会在电动领域中添砖加瓦。