第二代Supra改7M—TGE

想象一下……那年84年的夏天，您正要离开剧院。在停车场等您的是您最近购买的日本战车– 1982年的Toyota Supra。

新的Supras似乎与3.0L直列六缸，单涡轮增压7M-GTE搭配得很好，那么为什么不选择其中之一？从来没有人改过吗？好吧，这就是改前成为第一个理由。

一位名叫亚伦的，据说他在90年代中期成为将丰田7M-GTE马达换成第二代丰田Supra的第一人。

亚伦是拥有Supra的一位成员。上面的照片是亚伦的三个叔叔和他的堂兄所拥有的汽车。通过家庭联系，亚伦发现加拿大西部的Supra社区上有部即将报废的车在卖，他便买了下来。

在自己的仓库里开始了翻新。

他选择将7M-GTE换到自己车上。

经过漫长的四个月功夫不负有心人，大功告成。

在刷新过程中，电动机接收了.040英寸超大号Wiseco锻造活塞，ARP头螺栓和杆螺栓。缸盖和配件上涂了一层新鲜的油漆。包括最终组装，都是在亚伦自己的车库中完成的。

支持3英寸涡轮增压后排，排气装置的是他在发动机罩下所做的巨大努力，该排气装置由HKS Hi-Power不锈钢消声器，直列六缸的后面是一个5速手动变速箱，运行HKS离合器盘和ACT压盘。

在视觉上，Supra与这个时代的汽车的展示方式保持一致。油漆的颜色也是80年代的。Alpine White I代码是从BMW油漆书中借来的参考的。

对于汽车外观而言，未完成的清单比已完成的清单要长，但是从内到外的已完成清单都非常合适。

方向盘是1985年开始生产的Grant GT产品。当谈到原型种族风格的车轮时，GT很难被击败。

四个座椅中最好的组合在一起，创造出温馨的内饰。

这款车能够使许多年轻的汽车表现出令人惊奇的效果。