每日车事：国内首次“裸体”碰撞，睿骋CC力证国产车安全！

7月10日，长安睿骋CC在国内首次公开去除车身覆盖件碰撞试验，并按照国内C-NCAP碰撞标准完成了此次挑战。

为了破除“铁皮厚车就安全”的这一误区，以及展示睿骋CC在车身结构安全方面的成果。睿骋CC公开宣布将卸下所有钣金覆盖件，即：四个车门、引擎盖、翼子板以及前包围等等配件，并根据C-NCAP的碰撞安全标准去评分。

本次实验睿骋CC以50km/h的时速正面撞击壁障，这对于乘员舱的刚性结构是一个非常大的考验，也是判断车辆前端吸能盒能否起到良好吸能作用的直观反映。最终，凭借着睿骋CC所采用强度高达1200MPA的钢板，让睿骋CC能够顺利完成C-NCAP的考验。

大咖点评：此次碰撞试验一方面也证明了自主品牌的整车质量并不一定比合资车差，另一方面也向大家展示了长安汽车在安全方面所下的功夫和实力。

根据国内媒体报道，一汽大众全新中型SUV——Tayron在天津工厂试生产下线，中文名或命名为“探荣”，预计2018年年底上市。

外观方面新车采用了镂空式进气格栅，大灯和格栅融为一体，整体造型基本采用了大众最新的家族化设计。尾部则采用双边排气布局，加以银色饰条修饰。未来这款车还将提供普通版和R-Line运动版可选。

动力方面，虽然官方并未公布具体的相关参数，看网传根据车尾“380TSI”的标识，新车将会和途观L一样采用高低功率版的2.0T发动机可选，并匹配7速双离合，高配车型或将搭载一套四驱系统。

大咖点评：抛弃了大众传统的前脸，新款造型变得更加的年轻。未来Tayron会和上汽大众途观L一起面对中型SUV市场。

日前，从相关渠道获取东风启辰全新SUV路试谍照，新车定位小型SUV，并于第四季度上市发售。

从手绘图来看，东风启辰全新SUV将采用全新的设计，不过前脸大致造型和启辰T70X有几分相似，仅仅是大灯以及下方两侧雾灯的造型有所不同，从车身的线条来看，新车预计将会采用更多的棱角折线设计来突显肌肉线条。

车身侧面的造型延续了车头的硬朗风格，棱角分明的车窗让这款全新小型SUV从侧面看上去力量感十足。尽管轮圈造型有所遮掩，但通过半裸露的前轮来看，双色的五幅造型颇具张力。

大咖点评：对于这款启辰这款全新的小型SUV，目前并没有更多的详细消息流出。不过从路试图可以看出，新车的整体造型还是非常的硬朗的，大咖也期待这款全新SUV能够早日推出。

日前，野马汽车官方发表声明称：针对此前福特汽车（中国）有限公司关于野马商标侵权声明以及致歉，其表示“接受道歉”，并予以谅解。

从2016年1月，野马汽车以涉嫌商标侵权向成都市中级人民法院提起诉讼，因福特汽车(中国)有限公司旗下跑车Mustang的中文名与其品牌重名，并要求赔偿经济损失。经过长达两年的诉讼，在2018年初，成都市中级人民法院判决福特汽车(中国)有限公司停止侵害野马汽车公司注册商标专用权，并赔偿野马汽车相应的经济损失。因此，才有了福特汽车向野马汽车发文致歉的声明。

不过，四川野马早在1986年就已经注册了“野马”商标，并后续还申请了野马图形以及文字商标；而福特Mustang进入中国市场后，其中文名“福特野马”是在2006年申请注册的。从时间上的确构成了侵权，这也是福特野马最终败诉的原因。

大咖点评：虽然野马汽车此举没错，但这么多年来，又有谁知道野马汽车呢？或许广大消费者已经把野马默认为福特Mustang了吧。