【问答】 哪台家用小车才是马自达精神所在？思铭下赛道能跑赢飞度吗？

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我个人觉得如果是家用的话，什么都别改就挺好的。如果你想要提升实用性的话，可以把车的隔音做的再好一些，因为这台车的隔音比较差。并且原装的轮胎胎噪还是比较大的，若更换成米其林的Primacy 4效果应该会好一些。

如果想在家用的基础上提升高级感，Yamaha的撑杆的确能提供比较多的帮助。它能吸收车身多余的碎震。我们的车身虽然是一大块金属，但还是会有一定频率的振动。这些震动在过弯时会增加车辆的不可预知性。加了液压撑杆能有效的吸收这些振动。所以你会觉得，这台车不但更舒适了，而且在过弯时抓地力也会更强。

但是如果你是原装车状态的话，加装了液压撑杆对抓地力的影响不会那么明显。如果你觉得原厂太肉或者刹车不够好的话，你可以考虑换宽一点的轮胎，譬如换成17寸225的，换一个刹车皮和换一条稍微硬一点的避震---整台车的家用性和操控性会更出色。

我自己认为第一台车不一定要那么好。

思域相当主流，但原装的平衡感并不算特别好。我自己认为思域买回来还是要进行改装的。如果你是想要玩改装，那么买一台手动思域回来。它可以让你在改装的路上学到很多东西。

但是如果你考虑领克02，就代表你不一定会改装。因为第一台车，自己往往对自己的需求不是特别清晰。首先我可以负责任的告诉你，领克不是一台特别保值的车。如果后来不喜欢了，想要换一台车，卖出去就比较便宜了。

如果只是这两台车对比，我觉得思域没准会更适合你一些，但是还是要进行一些改装。中国版思域的底盘调校太软了，但只要改装了的话还是相当好开的。

领克02当然也好开，但是也是从保值率方面去给你做推荐。

首先fd1的底盘是真的好的，虽然都说GK5是超跑，但是就底子来说，思域和飞度还是有相当大区别的。

先科普一下，其实FD1是某海外版思域的代号，在中国就是指思铭。它是八代思域加FD1的外观。(我相信这位朋友说的也是思铭。)它的底子是相当不错的，就算什么都不改也是很好的。

如果你已经进行了一定的改装，想在赛道里跑的更好，动力改装还是十分重要的，所以换红头的K20a发动机是我认为最明智的做法，而且用不到13万。如果你改完之后觉得有什么不足可以再去改其他东西。

LSD限滑差速器在赛道上是非常有帮助的，LSD能加强车轮在打滑的时候两个轮联动的动力输出。有了LSD你不会那么容易打滑，也可以帮助你在过弯时跑的更快。

在跑赛道的时候，无论是前驱车还是后驱车，都要有LSD，这是非常重要的。