东风本田XR-V 小型SUV“抢手货”是如何炼成
这几年，国内的SUV市场风生水起，造就了很多“神车”、“黑马”。但随着市场的成熟化和消费的理性化，很多“神车”风光不再、“黑马”沉沦，但是有一款SUV一经问世就以其靓丽的外形、人性化的设计以及亲民的价格赢得了广大消费者的欢迎，尤其是年轻女性对它偏爱有加。
尽管在一些特定的时间里，它的市场表现不及这些昙花一现的“黑马”，当繁花落尽时我们再来看这款车，才发现，它的市场表现一直都很稳定，据乘联会近半年统计的销量数据，它基本保持在万销万台的成绩，也算得上是炙手可热了！它，就是东风本田XR-V。
那么，这款车到底有什么“本事”，令这么多人为它着迷呢？
首先，它有型有范儿！
不可置疑，如今汽车的主力消费人群已经换成了80、90后，他们的审美观念是超前的，他们的喜好是多样化的，对于汽车来说，首当其冲的，就是要有型儿有范儿，说的直白些，就是要有出色的颜值和魅力。
巧的是，东风本田XR-V在这方面具备先天性的优势，自然成为了年轻时尚一族追捧的对象。东风本田XR-V采用不同寻常的“Solid Wing Face”设计理念，不仅展现出本田家族的典型特征，而且更具时尚魅力，流线弧翼式前脸层次感十足，宽大的黑色护板和雾灯一气呵成，呈现出无死角的高颜值；小面积横向进气格栅动感有力，与两侧灯组贯穿成一体，让动感的气息扑面而来；17英寸花瓣式轮毂动感十足；尾部同样出彩儿，贯穿整个尾部的LED灯带轻松挥洒出青春的飘逸和激情。
很多车的外形仅限于外表，但东风本田XR-V却是由外而内，贯穿始终。
置身东风本田XR-V车内，立刻能感觉到一种与众不同的风格，偏向驾驶员的人性化设计，中控台柔亮的钢琴烤漆饰板、棕红色金属拉丝质感的排挡区域面板，让豪华的品质感油然而生。
尤其令年轻消费者欣喜的是，东风本田XR-V除了普通的配色外，还别出心裁的推出双色版车型：针对白色、炫金银、橙色的VTI版本，在原有的黑色内饰上增加了浅色的配色风格，包括座椅和中控台位置都呈现出更具年轻化的元素，这绝对是追求个性消费者的福音。
其次，有肚量还要有配置
东风本田XR-V 的长宽高分别是4275/1770/1605mm，轴距为2610mm。乍一看，数据并不亮眼，但本田的设计师可是“空间魔术师”。尤其是东风本田XR-V 继承了本田“MM”的理念，拥有着同级别最“灵活”的内部空间，后排座椅可以灵活变化，这在同级别车型中绝无仅有的，不仅在头部空间和腿部空间都有不错的表现，其能够竖起来的坐垫可以放一些更高的物品，仅仅这个小功能就能收获不少好评！
配置方面，东风本田XR-V 也是颇得人心。不仅全系标配侧安全气囊、VSA车辆稳定辅助系统、ESS紧急制动提醒系统等安全配置，还有DA智能屏互联系统、全景天窗、发动机自动启停系统等配置，在保证安全性的同时又进一步增强了驾驶乐趣和乘坐舒适性。
再者，要经济还要靠谱
众所周知，本田在发动机方面的造诣可以说是全球有名。近年来推出的FUNTEC技术中，最重要的是“地球梦科技”，主要是动力总成系统的变化，也就是发动机和变速箱的变化。这一科技的独到之处就是发动机采用了本田独创的i-VTEC技术和直喷系统，在保障畅快动力输出的同时，降低燃油消耗，兼顾动力与环保节能。
东风本田XR-V搭载1.5L/1.8L两种动力，并提供6MT/CVT两种变速箱可选。其中1.5L车型搭载了采用缸内直喷技术的新一代Earth Dreams Technology（地球梦科技）发动机和采用“G-Design Shift”控制技术的新一代CVT变速器，真正实现了强劲动力与经济油耗的兼顾。最大功率为96Kw，最大扭矩155Nm，百公里综合油耗却仅为5.9L/；而1.8L i-VTEC发动机性能更加强劲，最大功率100kW，最大扭矩169Nm，百公里综合油耗低至6.6L，达到同级轿车水平。同时这两款发动机性能优越可靠，消费者自然青睐有加。
东风本田XR-V有型有范儿，有空间有配置，而且关键是靠谱，这样一款极具性价比的车型自然能获得消费者的好感。再加上相对亲民的价格和良好的口碑，能够卖得好自然不是什么难事。