要做“中国版宝马”，“宝马心”加持的华晨中华V7有这个实力吗？

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撰文 | 唐兵

责编 | 张宇

对于这两句名言警句，相信大家都是很熟悉了，项羽以少胜多成为上将军；勾践忍辱负重，打败吴国，报会稽之耻。很多人在困境中也会用这两句话来勉励自己，期待自己成功的那一天。恰巧的是，参加华晨中华V7媒体沟通会时，看到了厂商对于中华V7这款车的宣传语——功夫不负有心人。

对于“功夫不负有心人”这句话的解读，很多人肯定会联想到华晨中华当前的发展状况，中华V3、中华V6等主力车型销量一般，急需一款有竞争力的车型挑大梁，中华V7应运而生。在德国宝马集团的大力支持下，华晨中华打造出了属于自己的全新M8X模块化平台，中华V7就是该平台下的首款产品。

中华V7由来自不同国家的400余技术人员联合设计开发，在数十个国家的高寒、高原、高温等极端环境下，整车试验超过了454万公里。5年时间，凭借华晨与宝马合作15年的技术沉淀，用“真功夫”打造宝马品质的中国品牌SUV。

从外观方面来说，中华V7与中华V6等车型有着很多相似点，但也存在着许多不同点。华晨中华V7的外观造型是意柯那(ICONA)和华晨中华团队联合设计的，由意柯那全球设计总监，曾一手缔造了路虎揽胜的萨缪尔·舒法(Samuel chuffart)领衔执笔。X型纺锤体前脸，其实是汲取“中国尊”文化元素打造而来，既符合当下的审美潮流，“中华尊”也代表了至高无上的荣耀和地位。

除了外观造型的吸引力之外，中华V7最大的亮点便是其搭载的宝马授权动力系统。内部代号为CE16 的1.6T王子发动机，由宝马提供技术支持，其最大功率可达204马力，峰值扭矩280牛·米。众所周知，王子发动机拥有的单涡轮双涡管、缸内直喷、Valvetronic可变气门升程等核心技术，曾经是宝马在业界引以为傲的资本，如今使用在中华V7身上，可见其具有相当的竞争力。

同时，现场还为大家介绍了另外一个发动机技术——超增压技术。简单点儿说，当发动机的涡轮增压值达到最大后，如果驾驶者继续深踩油门踏板，发动机会在峰值扭矩的基础上继续增加20牛·米的最大扭矩输出，进一步提升车辆的加速性，整个过程持续时间在12S左右，足够完成一个加速超车动作，而且此项技术与宝马产品水平持平。

除了宝马发动机的优势外，中华V7在智能科技方面的产品力也十分突出。在全新的M8X模块化平台下，中华V7凭借车机+手机+互联网编织的超级车联网，10.4寸中控大屏幕集智能语音控制、远程控制、在线娱乐、电动尾门等多项功能于一体，值得一提的是中华V7与爱奇艺视频达成合作，成为业内首家联手爱奇艺的SUV车型，让乘客轻松实现车机在线看视频。

中华V7的强大产品力，让在座的各位不禁感叹，华晨中华真的是奋起直追，力争打造中国宝马。好的产品肯定会配备好的服务，华晨中华品牌针对中华V7车主，首次推出免费终身质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量等三大终身免费服务，直击消费者痛点，力争为消费者创造更加良好的用车体验。

同时，华晨中华V7车主还拥有“更贴心、更放心、更随心”三心服务，主要为车主提供专属服务顾问、第一时间就近免费道路救援、备件“极速达”服务、关爱代步用车等服务。其中关爱代步用车主要是为了针对72小时内爱车不能完成检修的车主准备，确保车主的正常用车生活。

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