宝马530Le：依然是那台最值得买的豪华中级车么？

车型外观

作为目前销量最好的宝马混动车型，宝马530Le与普通版的5系在外观上的区别非常小，除了蓝色进气格栅、充电插口以及eDrive徽标以外，几乎没有任何区别，相比设计更加激进的纯电车型，530Le完全保持了宝马5系作为豪华中级车一贯的低调风格。

要说这台530Le最大的特点无疑是车前悬挂的这块绿牌。在当下政府、地方和车企对于新能源的多重补贴下，宝马530Le能够保持着与燃油版一样的价格，并且在出行方面享受到各种优惠政策，这对于选择豪华车型的消费者而言更具有诱惑力。

空间内饰

外观的差异让530Le保持了5系的原汁原味，而内饰的差异就更小了。依旧是为驾驶者设计的运动中控风格，充满了情调的内饰氛围灯，以及舒适的真皮座椅都体现出了5系作为一台豪华中级车的品味与享受。

坐进宝马530Le，在停车的时候，安静地会让你感觉不到这是一台混动车型。尽管相比传统车型增加了电池组和电控系统，但是在乘坐空间上，530Le并没有比普通5系差太多，依旧有着宽阔的腿部空间和足够使用的后备箱。

动力操控

作为豪华混动车型的代表，宝马530Le在驾驶方面的乐趣则大大超出了普通车型。在动力总成上，它搭载一台2.0T低功率涡轮增压发动机与一台电动机，根据不同的出行环境可以随心切换。低速时，530Le能够智能的选择电动机纯电模式的驱动，在拥挤道路上保持与电动车一样的驾驶方式，并且提速超车要更有激情。在中高速巡航时，发动机提供澎湃的动力保持高速行驶的稳定性，充分发挥发动机最佳的燃油效率。满电能跑将近60公里+46L油箱满足超过500公里的续航这样的动力组合也是目前最优的出行解决方案，在这点上530Le在驾驶感受上无疑做的不错。

对于低碳出行这件事上，宝马530Le不仅体现在了动力数据上，也增强了出行体验方面的愉悦。对于新能源车主的一个“头疼”问题，充电方便不？今年，政府多次发文将会推进新基建项目，充电站会像加油站一样遍布周边，未来充电将不会是问题。而作为宝马车主，在购买车型后不仅可免费获得充电墙盒以及免费的基础安装服务，在公共充电服务领域，宝马为客户打造的即时充电TM公共充电服务，公共充电桩的数量已超8万个，这也大大解决了车主对于新能源车型的焦虑感。

囧叔有话说

作为一台兼具燃油动力和纯电体验的混动宝马5系，530Le在日常使用上满足了大部分车主的出行需求，尤其是在强调的低碳出行方面，空间足够，配置满意，质感出色，对于经济独立的中产阶层无疑是一个好选择。当然，530Le也是有一些短板需要车主斟酌的，像这一代混动车型上，纯电续航60公里的限制会导致频繁的充电，在出行感受上容易引发焦虑。不过随着新530Le消息的曝光，未来续航里程的提升还是值得期待的，在新车到来前我们还能等待现款车型在销售价格上给予我们更多的实惠。